ITALIANO
Per il suo montaggio, collocare la manetta (14) (ALLEGATO 1 - fig. 6) sempre orientata in modo che il
triangolo segnato nell'asse della campana coincida con il posizionatore (9) della manetta. Una volta
montata inserire il passante (10).
In caso di presenza do elettrovalvola nello scarico, muovere la leva (ALLEGATO 1 - Fig. 9 - dettaglio 1) sulla
posizione nº1 (manuale). Armadio dei collegamenti: Il pulsante del commutatore marcia "II" accensione
forzata" I" dovrà essere posizionato su "I".
* Pezzi consegnati come ricambi.
5.4 COME PASSARE DALLA VALVOLA MANUALE A QUELLA AUTOMATICA.
Togliere il passante (10) (ALLEGATO 1 - fig. 6). Estrarre la manetta (14) e disporsi a montare il pezzo (7)
(ALLEGATO 1 - fig. 5). Per fare questo orientarlo in modo che la scanalatura (8) coincida con il triangolo
(ALLEGATO 1 - fig. 6). Una volta agganciata collocare il passante (6) (ALLEGATO 1 - fig. 5) che deve essere
centrato rispetto alla sua lunghezza. Di seguito montare il pezzo (5) (ALLEGATO 1 - fig. 4). Orientare il risalto
interno del pezzo (15) con la fessura (16). Vedi esempio di montaggio in ALLEGATO 1 - fig. 7.
Questo deve rimanere in posizione (esiste un unico senso di montaggio). Posizionare la vite (3), avvitare
fino in fondo. Non stringerla poiché sarà necessario svitarla per il suo orientamento verso il passante (4)
del gruppo motore. A partire da questo momento si può procedere al montaggio del gruppo modulo così
come indicato nel processo di montaggio del modulo alla valvola. In caso di presenza do elettrovalvola
nello scarico, muovere la leva (ALLEGATO 1 - Fig. 9 - dettaglio 1) sulla posizione nº2 (automatico). Armadio
dei collegamenti - Il pulsante del commutatore marcia "II" accensione forzata "I" dovrà essere posizionato
su marcia "II".
6. MODBUS.
Avete acquistato una valvola selettrice automatica dotata delle caratteristiche di MODBUS RTU.
MODBUS è un bus di comunicazione aperto ampiamente utilizzato per il collegamento di diversi dispositivi
ad un controllo principale. Questa è la ragione per cui è stato scelto questo standard di comunicazione, facile
da integrare con altri articoli della stessa marca ed anche con una vasta gamma di prodotti di altri fornitori.
MODBUS, MODBUS-RTU ed altri nomi corrispondenti sono marchi registrati di MODBUS Organization.
Informazioni e documentazione aggiuntiva nel sito http://www.modbus.org/.
MODBUS permette il controllo e la supervisione di alcune delle operazioni svolte dalla valvola, oltra a
facilitare la manutenzione preventiva e l'analisi dei difetti, mediante l'implementazione di registri interni
con le possibili azioni e con gli errori più rilevanti.
La valvola è predisposta per lavorare con MODBUS, ma può lavorare in modo locale come una valvola
tradizionale senza che sia necessario collegare il sistema di comunicazione.
Il sistema di controllo consente, per esempio, lo spostamento della valvola ad una posizione specifica, la
segnalazione degli errori e la comunicazione dello storico di funzionamento ed altre caratteristiche che
offrono all'utente / installatore una vasta gamma di nuove possibilità determinate dall'automatizzazione.
Per ulteriori informazioni, consultate il manuale specifico di MODBUS fornito dal produttore della valvola.
7. SOLUZIONE DI EVENTUALI PROBLEMI.
Nella seguente tabella elenchiamo una serie di possibili problemi che possono determinarsi nell'uso della
valvola insieme con la soluzione più adatta.
Nel caso di utilizzo del bus di comunicazione MODBUS, consultate il manuale specifico per risolvere
eventuali problemi.
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