Smontaggio Del Modulo Elettronico; Conversione Del Sistema Dalla Modalità Temporizzata Alla Modalità Manuale - Astralpool Modbus Manuel D'installation Et D'entretien

Vanne multivoies automatique basic - capteur de pression analogique
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5. MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEL MODULO ELETTRONICO.
La valvola è composta di due elementi, la parte idraulica che è formata da una valvola convenzionale e il
modulo elettronico. Per smontare la valvola dal filtro si procede come con una valvola manuale.
5.1 MONTAGGIO DEL MODULO ELETTRONICO
(Vedere disegni nell'ALLEGATO 1) PRIMA DI MANIPOLARE LA VALVOLA SCOLLEGARSI DALL'ALIMENTAzIONE
ELETTRICA. Togliere le quattro viti (13) che fissano il coperchio (1) (ALLEGATO 1 - fig. 2).
Scollegare tutti i cavi di entrata del modulo. (ALLEGATO 1 - fig.8)
Attenzione: in primo luogo scollegare ogni fonte di alimentazione della rete.
Rimettere il coperchio (1) (ALLEGATO 1 - fig.2)
Smontare le tre viti (11) che assicurano il modulo alla valvola (ALLEGATO 1 - fig.3) Estrarre con precauzione
il modulo tirando verso l'alto.
Collocare in un imballo con protezioni per evitare danneggiamenti e inviare al fabbricante. A partire da
questo momento si può procedere in due diversi modi:
1º Sostituire il modulo con uno uguale.
2º Convertire temporaneamente il sistema in valvola manuale.
5.2 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DEL MODULO ALLA VALVOLA.
Il fabbricante consegnerà al servizio tecnico o installatore il gruppo modulo automatismo per l'installazione.
Procedere nel seguente ordine:
1. Montare il gruppo nella valvola. Per fare questo si dovrà posizionare il modulo in modo tale che l'indicatore
di posizione (2) (ALLEGATO 1 - fig. 3) coincida con quello del coperchio della valvola. Far scendere il modulo
con la massima attenzione fino a quando non rimarrà incastrato con la vite (3) (ALLEGATO 1 - fig. 4). In
caso non rimanga incastrato far girare la vite fino a quando si accoppia con il passante del motore (4)
(ALLEGATO 1 - fig. 4). Fare attenzione a non abbassarlo bruscamente, poiché potrebbero danneggiarsi i
micro del modulo.
2. Montare le tre viti (11) (ALLEGATO 1 - fig. 3).
3. Togliere il coperchio (1) (ALLEGATO 1 - fig. 2) svitando le quattro viti (13) per poter accedere all'isolatore
dei collegamenti.
4. Collegamento (ASSICURARSI CHE SIA TOLTA LA TENSIONE DALLA RETE) I cavi devono essere collegati
seguendo le istruzioni accluse (ALLEGATO 1). IMPORTANTE utilizzare i premistoppa che vengono montati
nel modulo.
5. Montare il coperchio (1) (ALLEGATO 1 - fig. 2) e fissarlo con le viti (13).
6. Collegare l' e ntrata della tensione nell'armadio di manovra la valvola si posizionerà in modalità filtrazione,
rimanendo in modalità funzionamento quando inizia il tempo programmato.
5.3 CONVERSIONE DEL SISTEMA DALLA MODALITA' TEMPORIZZATA ALLA MODALITA' MANUALE.
Procedere allo smontaggio del modulo secondo quanto indicato nel paragrafo 5.1.
Una volta tolta l'alimentazione di rete, scollegare i cavi dal quadro elettrico (L-N) che alimenta il modulo
elettronico. Scollegare i cavi dal modulo elettronico, terminale (5) e collegarli tra di loro.
In caso di elettrovalvola montata sullo scarico, per poter operare manualmente sarà necessario posizionare
la leva del solenoide in posizione manuale (ALLEGATO 1 - Fig.9, particolare 1).
Svitare la vite (3) (ALLEGATO 1 - fig. 4), estrarla e tirare verso l'alto il nottolino (5). Di seguito (ALLEGATO
1 - fig. 5) estrarre il passante (6) che deve uscire nella direzione indicata dalla freccia, togliere il pezzo (7),
lasciando la valvola nella posizione di montaggio della manetta.
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