Document N° : AA-03
4.3.13. SÉCURISATION APPAREIL
1
Radio/Intercom
2
Switches magnétos
3
Switch principal
4
Sticks
5
Essence
4.4. OTHER PROCEDURES
4.4.1. AJOUT DE CARBURANT
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
Ne jamais stocker l'essence dans un local clos ni où les évaporations
peuvent s'enflammer. NE PAS fumer ni produire des flammes ou des
étincelles à proximité de l'essence. Ne jamais ajouter d'essence si le
moteur tourne.
> Ne jamais ajouter de l'essence si celle-ci peut couler sur un moteur
chaud.
> Utiliser uniquement des récipients approuvés et ne jamais transporter
d'essence de façon inappropriée.
> De l'essence impropre est une cause majeure de panne moteur. Dès
que l'essence est dans son récipient, le potentiel de souillure est minime.
Utiliser un récipient (jerricane) propre et sécurisé. Ne pas le remplir à ras
bord et prévoir les débordements
> Le moteur est prévu pour l'utilisation d'essence sans plomb MOGAS,
possédant un indice d'octane de 90 RON ou plus. N'utiliser de l'essence
aviation que pendant une courte période. N'utiliser que des produits
possédant au moins les standards précisés dans la Section 1.
> Toujours mettre l'appareil à la masse grâce au point prévu à l'embout de
remplissage avant d'enlever le capuchon.
0
REVISION :
Pioneer 300
Manuel de Vol
OFF
OFF
OFF
BLOQUER avec les ceintures
OFF
Dated: 05-01-2004
Section: 4 –Operations
normales
(EU Release)
Sect : 4 -Page: 14 of 19