Graco Express 3900 Mode D'emploi page 15

Problème
Le débit de la pompe est faible
Il y a une fuite de peinture excessive
pénétrant dans l'écrou de presse-étoupe
Le pistolet produit des crachotements
La pompe est difficile à amorcer
L'embrayage couine à chaque embrayage À l'état neuf, les surfaces de l'embrayage ne
Le moteur tourne à haut régime à vide
Compteur en gallons ne fonctionne pas
Pas d'affichage, le pulvérisateur marche
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Cause
La crépine est obstruée.
La bille de la vanne de piston ne joint pas sur
le siège.
Les joints de piston sont usés ou
endommagés.
Le joint torique de la pompe est usé ou
endommagé.
La bille de la vanne d'admission ne joint pas
correctement.
La bille de la vanne d'admission est couverte
de produit.
La vitesse du moteur est trop faible.
L'embrayage est usé ou endommagé.
La pression est trop basse.
Le filtre produit, le filtre de buse ou la buse
est bouché(e) ou encrassé(e).
Forte chute de pression dans le flexible avec
des produits visqueux.
L'écrou de presse-étoupe est desserré.
Les joints de presse-étoupe sont usés ou
endommagés.
La tige du bas de pompe est usée ou
endommagée.
Présence d'air dans la pompe ou le flexible.
La buse est partiellement bouchée.
Le niveau de produit est trop bas ou le
récipient d'alimentation est vide.
Présence d'air dans la pompe ou le flexible.
La vanne d'admission fuit.
Les joints de la pompe sont usés.
La peinture est trop épaisse.
Le régime du moteur est trop élevé.
sont pas bien ajustées l'une à l'autre et
peuvent faire du bruit.
Mauvais réglage de la commande des gaz.
Limiteur de régime usé.
Capteur défaillant, fil rompu ou débranché.
Aimant décalé ou manquant.
Afficheur endommagé ou mauvais raccord.
Solution
Nettoyez la crépine.
Intervenez sur la bille du piston (reportez-vous au
manuel de la pompe).
Remplacez les garnitures (reportez-vous au manuel
de la pompe).
Remplacez le joint torique (reportez-vous au manuel
de la pompe).
Nettoyez la vanne d'admission (reportez-vous au
manuel de la pompe).
Nettoyez la vanne d'admission (reportez-vous au
manuel de la pompe).
Augmentez le réglage des gaz (reportez-vous au
manuel de fonctionnement).
Ajustez ou remplacez l'embrayage. Voir
Pignonnerie/induit d'embrayage/bride, page 20.
Augmentez la pression (reportez-vous au manuel de
fonctionnement).
Nettoyez le filtre (reportez-vous au manuel du
pistolet).
Utilisez un flexible de plus gros diamètre et/ou
réduisez la longueur hors tout du flexible. L'utilisation
d'un flexible de 6 mm (1/4 po.) de plus de 30 m
(100 pi.) réduit les performances du pulvérisateur de
façon significative. Utilisez un flexible de 9 mm
(3/8 po.) pour optimiser les performances (15 m /
50 pi. minimum).
Retirez l'entretoise de l'écrou du presse-étoupe.
Serrez l'écrou juste ce qu'il faut pour faire cesser la
fuite.
Remplacez les garnitures (reportez-vous au manuel
de la pompe).
Remplacez la tige (reportez-vous au manuel de la
pompe).
Contrôlez et serrer tous les raccords produit.
Réamorcez la pompe (reportez-vous au manuel de
fonctionnement).
Nettoyez la buse (reportez-vous au manuel du
pistolet).
Refaites le plein de produit. Amorcez la pompe
(reportez-vous au manuel de fonctionnement).
Contrôlez régulièrement l'alimentation produit pour
empêcher la pompe de tourner à vide.
Contrôlez et serrer tous les raccords produit.
Réduisez le régime du moteur et faire tourner la
pompe le plus lentement possible lors de l'amorçage.
Nettoyez la vanne d'admission. Assurez-vous que le
siège de la bille n'est pas entaillé ou usé et que la
bille joint bien sur le siège. Remontez la vanne.
Remplacez les joints de la pompe (reportez-vous au
manuel de la pompe).
Diluez la peinture selon les conseils du fournisseur.
Réduisez les gaz avant d'amorcer la pompe
(reportez-vous au manuel de fonctionnement).
Les surfaces de l'embrayage doivent se faire l'une à
l'autre. Le bruit disparaîtra au bout d'une journée de
service.
Réglez la vitesse moteur à vide à 3 300 tr/mn.
Remplacez ou réparez le limiteur de régime.
Contrôlez les branchements. Remplacez le capteur
ou le fil. Repositionnez ou remplacez l'aimant.
Contrôlez les branchements. Remplacez l'afficheur.
Dépannage
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