Seřízení Karburátoru; Ochrana Životního Prostředí - Royal RBC 41 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_RBC_41_SPK7:_
8.5 Seřízení karburátoru
Pozor! Nastavení na karburátoru smí provádět pouze
autorizovaný zákaznický servis.
Při všech pracích na karburátoru musí být nejdříve
demontováno víko vzduchového filtru tak, jak je
znázorněno na obr. J1-J2.
Nastavení lanka plynu:
Pokud není po čase maximální počet otáček přístroje
již dosažen a byly vyloučeny všechny jiné příčiny
podle odstavce 10 Odstranění poruch, je eventuálně
potřebné nastavení lanka plynu.
K tomu nejdříve překontrolujte, zda karburátor při
zcela zmáčknuté páčce plynu zcela otvírá. Toto je ten
případ, když šoupátko karburátoru (obr. M1/pol. 1) při
zcela zmáčknutém plynu zcela přiléhá k dorazu (obr.
M1/pol. 2). Obrázek M1 ukazuje správné nastavení.
Pokud se šoupátko karburátoru dorazu nedotýká, je
třeba dodatečné nastavení.
K dodatečnému nastavení lanka plynu jsou nutné
následující kroky:
Kontramatici (obr. M2/pol. 3) povolte o několik
otočení.
Vyšroubujte regulační šroub (obr. M3/pol. 4) tak
dalece, až šoupátko karburátoru při zcela
zmáčknutém plynu přiléhá k dorazu jako na obr.
M1.
Kontramatici opět utáhněte.
Seřízení volnoběhu:
Pozor! Volnoběh nastavit u zahřátého motoru.
Pokud se motor při nezmáčknuté páčce plynu zastaví
a byly vyloučeny všechny jiné příčiny podle odstavce
10 Odstranění poruch, je eventuálně potřebné
seřízení volnoběhu. K tomu otáčejte šroubkem
volnoběhu (obr. M4/pol. 5) ve směru hodinových
ručiček, až motor ve volnoběhu bezpečně běží.
Pokud je volnoběh tak vysoký, že se řezací zařízení
také otáčí, musí být otáčením šroubku volnoběhu
doleva (obr. M4/pol. 5) snížen tak dalece, až se
řezací zařízení zastaví.
8.6 Ochrana životního prostředí
Znečištěný údržbový materiál a provozní látky
odevzdat v příslušné sběrně.
Obalový materiál, kovy a plasty odevzdat k recyklaci.
01.02.2010 16:07 Uhr Seite 41
8.7 Uložení
Pozor: Chyba při provádění následujících bodů může
vést k vytvoření usazeniny na vnitřní straně
karburátoru, což může mít za následek těžkosti při
startování nebo může dojít k trvalým škodám na stroji.
1. Proveďte všechny všeobecné čisticí a údržbové
práce, které jsou uvedeny v odstavci Údržba (8) v
návodu k obsluze.
2. Vyprázdněte palivovou nádrž (používejte k tomu
běžně dostupné plastové benzinové čerpadlo ze
stavebního centra).
3. Po vyprázdnění palivové nádrže nastartujte
motor.
4. Nechte motor na volnoběh běžet, až se zastaví.
Tím se vyčistí karburátor od zbylého paliva.
5. Nechte motor ochladit (cca 5 minut).
6. Odstraňte zapalovací svíčku.
7. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku oleje
pro dvoudobé motory, aby byly vnitřní
komponenty smočeny olejem. Zapalovací svíčku
opět nasaďte.
8. Vyčistěte venkovní části stroje.
9. Uložte přístroj na chladném, suchém místě a v
bezpečné vzdálenosti od zápalných zdrojů a
hořlavých látek.
Hnojiva nebo jiné chemické zahradní produkty
často obsahují látky, které urychlují korozi kovů.
Neskladujte proto stroj na nebo v blízkosti hnojiv
nebo jiných chemikálií.
10. Použijte přepravní ochranu pro nůž.
Opětné uvedení do provozu
1. Odstraňte zapalovací svíčku.
2. Aby se ze spalovací komory odstranil přebytečný
olej, zatáhněte několikrát za šňůru startéru.
3. Vyčistěte kontakty zapalovací svíčky nebo
nasaďte svíčku novou.
4. Naplňte nádrž. Viz odstavec Palivo a olej.
5. Proveďte kroky 1-7 odstavce „Spuštění motoru ve
studeném stavu".
8.8 Transport
Pokud chcete přístroj přepravovat, vyprázdněte
předtím palivovou nádrž jako v podbodě 3 kapitoly
Uložení. Vyčistěte přístroj kartáčkem nebo
smetáčkem od hrubých nečistot. Vodicí násadu
demontujte podle.
CZ
41