Contrôle Et Entretien Défauts Au Niveau Du Frein; Contrôle Et Entretien - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
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Défauts au niveau du frein
8 Contrôle et entretien
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ATTENTION !
Risque d'endommagement du moteur en cas d'utilisation de pièces différentes des
pièces unitaires d'origine.
Risque de dommages matériels !
• Utiliser exclusivement les pièces unitaires d'origine listées dans les coupes-pièces
correspondantes.
ATTENTION !
Le remplacement du frein qui n'est pas réglable, nécessite le démontage quasi
complet du moteur.
Risque de détérioration du moteur et du frein
• Les travaux d'entretien sur le frein ne doivent être réalisés que par du personnel
SEW, car après chaque démontage, le codeur ou le résolveur devra être réglé à
nouveau.
DANGER !
Pendant et après le fonctionnement, certaines pièces du servomoteur peuvent véhicu-
ler la tension.
Blessures graves ou mortelles par électrocution
• Avant de débrocher le connecteur de puissance et le connecteur codeur, couper
l'alimentation de toutes les liaisons de puissance, liaisons frein et liaisons de trans-
mission des signaux.
• Protéger les moteurs contre tout redémarrage involontaire.
• Lorsque l'axe est en rotation, le moteur peut produire une tension. Ne toucher en
aucun cas les broches du connecteur.
AVERTISSEMENT !
Durant le fonctionnement, la température de surface du servomoteur peut dépasser
100 °C.
Risque de brûlures et d'incendie
• Ne jamais toucher le servomoteur synchrone CMP pendant le fonctionnement ou
dans la phase de refroidissement après la mise hors tension.
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 - 100