Schémas De Principe Des Commandes Du Frein Bp Avec Connecteurs - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Raccorder le moteur et le codeur via des connecteurs SM. / SB.
5.3.8 Schémas de principe des commandes du frein BP avec connecteurs
Dans tous les cas d'application, le frein de maintien BP peut être piloté via le relais BMV
ou un relais du client avec protection par varistors.
A condition que les spécifications pour un pilotage direct du frein soient respectées, il
est également possible de piloter un frein BP directement depuis la sortie frein d'un ser-
vovariateur MOVIAXIS
Cependant les freins des moteurs CMP80 et CMP100 ne peuvent en principe pas être
raccordés directement sur un MOVIAXIS
nuel de détermination Servovariateurs multi-axes MOVIAXIS
Commande de frein BMV
K12
+ -
24 V 24 V
DC DC
Raccord 1, 2
Raccord 3, 4
Commande de frein BS
1 2
- +
24 V
DC
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 - 100
®
.
BMV
SB1
D 3
C
4
B
A 1
Alimentation en énergie
Signal (variateur)
BS
3 4 5
SB1
D 3
C
4
B
A 1
Installation électrique
®
. Pour plus d'informations, consulter le ma-
®
.
BMV
K12
+ -
24 V 24 V
DC DC
BS
1 2 3 4 5
- +
24 V
DC
5
SBB
V
-
+
U
W
1
2
64842AXX
SBB
V
-
+
W U
1
2
64858AXX
33