Montage Van De Vliegaccu - Reely 450 ARF Notice D'emploi

Let op!
Gebruikt u een reeds voorhanden afstandsbediening, moet u nauwkeurig op de compatibiliteit met de
reeds ingebouwde ontvanger alsmede het juiste kristaltype (X-TAL) letten. Er moet een FM-A-band 35-
MHz-kristal worden gebruikt. Voor de eerste vlucht moet altijd een test van de reikwijdte worden uitgevoerd.
Passende originele kristallen vindt u op www.conrad.com of in onze catalogi onder "Individuele
ontvangerkristallen 35 Mhz FM/A-band voor modelcraft ontvangers".
Wilt u uw Quadrocopter met een eigen afstandsbediening met 2,4 GHz uitrusten, is deze paragraaf we-
gens de korte antennen niet relevant. De gebruikte ontvanger moet een somsignaal ter beschikking stel-
len. De uitrusting met een eigen afstandsbediening vergt een zekere mate aan vakkennis en moet bij
twijfels door een erkend vakbedrijf worden uitgevoerd.
f) Montage van de vliegaccu
De vliegaccu is niet bij de levering inbegrepen. Om de vliegaccu te monteren gaat u als volgt te werk:
Soldeer het meegeleverde, voor een hoog vermogen geschikte stekkersysteem op de aansluitkabels van de accu
(afbeelding 1, positie 7). Let hierbij nadrukkelijk op de juiste polariteit.
De rode kabel van de elektronica van de Quadrocopter moet door de stekkerverbinding met de pluskabel van de accu
worden verbonden, de zwarte kabel van de Quadrocopter met de minuskabel van de accu.
Monteer de accu (1) op het roosterframe (2) en
bevestig de accu met klittenband (3).
Plak bij het getoonde klittenband op de bovenkant
van de accu ook nog een strookje klittenband (4 –
uit de leveringsomvang, zie afbeelding 1, positie
6) om ook het verschuiven naar voren of achteren
effectief tegen te gaan. De aansluitkabels kunnen
zoals in de afbeelding getoond ook onder de klitten-
banden (3) bevestigd worden.
De accu moet in het midden geplaatst worden,
zodat de Quadrocopter niet te veel naar voren,
achteren of de zijkant hangt.
De elektronica van de Quadrocopter is voorzien van een veiligheidsinrichting tegen het onbedoeld aanlopen van de
motor. Wanneer het contact met de accu tot stand wordt gebracht, ofschoon de zender niet is ingeschakeld of de
stuurknuppel voor de snelheid/pitch niet naar nul is getrokken, geeft de besturingselektronica in het model geen
startcommando door aan de motoren.
Pas wanneer de zender wordt ingeschakeld en de stuurknuppel voor toerental/pitch naar nul wordt getrokken, geeft
de besturingselektronica de normale bedrijfsmodus vrij.
Let op:
Om te voorkomen dat bij het uitvallen van de veiligheidsvoorziening de motor onbedoeld begint te lopen,
dient de zender te zijn ingeschakeld. De stuurknuppel voor de snelheid/pitch-functie moet naar nul zijn
getrokken zodat geen bevel voor gas geven wordt uitgezonden.
120
Afb. 8