Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Contrôle Des Contacteurs De Sécurité - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. et doivent
donc être légèrement dégonflés avant l'utilisation.
Les pneus doivent être gonflés à 1,38 bar. Vérifiez la
pression de gonflage des pneus chaque jour.
Important:
Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de
bons résultats et de bonnes performances. Veillez
toujours à utiliser une pression de gonflage
suffisante.
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
Important:
Vous devez purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
1. Enlevez le pied de la pédale de déplacement
et vérifiez qu'elle revient à la position neutre.
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Placez la commande d'accélérateur en position
de ralenti.
3. Tournez la clé en position Contact. Le témoin de
préchauffage s'allume.
4. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position Démarrage. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre et laissez-la revenir en position
de marche. Placez la commande d'accélérateur
à la position voulue.
Important:
Pour éviter de provoquer une
défaillance prématurée du démarreur, ne
l'actionnez pas plus de 15 secondes de
suite. Si le moteur refuse de démarrer après
15 secondes, tournez la clé en position
Contact coupé, vérifiez de nouveau les
commandes et les procédures, attendez
en 15 secondes et répétez la procédure de
démarrage.
Si la température est inférieure à -7 ºC, vous
pouvez faire 2 autres tentatives espacées
de 60 secondes en actionnant le démarreur
pendant 30 secondes.
PRUDENCE
Coupez le moteur et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles avant de
rechercher des fuites d'huile, des pièces
desserrées ou autres anomalies.
Arrêt du moteur
Important:
Laissez le moteur tourner au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient
de fonctionner à pleine charge. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du
moteur. Vous éviterez ainsi d'endommager le
turbocompresseur.
Remarque:
Abaissez les plateaux de coupe au sol
chaque fois que la machine est en stationnement.
Cela soulage le système de la charge hydraulique,
prévient l'usure des pièces du système et évite
l'abaissement accidentel des plateaux de coupe.
1. Ramenez la commande d'accélérateur en
position Bas régime.
2. Désengagez la PDF.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Coupez le contact.
5. Retirez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Contrôle des contacteurs
de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le moteur si l'utilisateur quitte
le siège alors que la pédale de déplacement est
enfoncée. Il est cependant possible de quitter le
siège en laissant le moteur en marche si la pédale
de déplacement est à la position neutre. Bien que le
moteur continue de tourner quand la prise de force
est désengagée et la pédale de déplacement est
relâchée, il est fortement recommandé d'arrêter le
moteur avant de quitter le siège.
Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
sécurité, procédez comme suit :
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