Vidange Du Lubrifiant Du Pont Arrière; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

2. Enlevez un bouchon de contrôle à une extrémité
du pont arrière (Figure
lubrifiant atteint la base de l'orifice. Si le niveau
est trop bas, enlevez le bouchon de remplissage
(Figure 45) et ajoutez une quantité suffisante
de lubrifiant pour amener le niveau au bas des
orifices de contrôle.
1. Bouchon de contrôle
Vidange du lubrifiant du
pont arrière
Périodicité des entretiens: Après les 200 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 800 heures
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Nettoyez la surface autour des 3 bouchons de
vidange, 1 à chaque extrémité et 1 au centre
(Figure 46).
1. Emplacement des bouchons de vidange
3. Enlevez les (3) bouchons de contrôle du niveau
d'huile et le bouchon d'aération du pont principal
pour faciliter la vidange de l'huile.
4. Retirez les bouchons de vidange pour permettre
à l'huile de s'écouler dans les bacs de vidange.
45) et vérifiez que le
Figure 45
2. Bouchon de remplissage
Figure 46
5. Remettez les bouchons en place.
6. Enlevez un bouchon de contrôle et versez
environ 2,4 l d'huile pour engrenages 85W-140
dans le pont ou une quantité d'huile suffisante
pour atteindre la base de l'orifice de remplissage.
7. Remettez le bouchon de contrôle.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez
la pédale de déplacement. Si elle se déplace, un
réglage s'impose.
1. Placez la machine sur une surface plane
et horizontale, arrêtez le moteur, placez le
régulateur de vitesse à la gamme basse
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et abaissez les plateaux de coupe au sol.
Enfoncez seulement la pédale de frein droite et
serrez le frein de stationnement.
2. Levez le côté avant gauche de la machine au
cric pour décoller la roue avant gauche du sol.
Placez des chandelles sous la machine pour
l'empêcher de retomber accidentellement.
3. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti.
4. Réglez les écrous de blocage à l'extrémité
de la tige de la pompe pour avancer le tube
de commande et éliminer le déplacement
en marche avant ou le reculer et éliminer le
déplacement en marche arrière
1. Tige de pompe Écrous de
blocage
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5. Lorsque les roues cessent de tourner, serrez les
écrous pour bloquer le réglage.
6. Coupez le moteur et desserrez le frein droit.
Ôtez les chandelles de sous la machine et
abaissez la machine sur le sol. Faites un essai
de conduite pour vérifier que la machine ne se
déplace plus.
46
(Figure
Figure 47
2. Tube de commande de la
pompe
47).
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