Publicité
Note : Si le système est activé, vous
pouvez ressentir des vibrations dans la
pédale de frein et sa course peut être plus
importante. Maintenez la pression sur la
pédale de frein. Il se peut aussi que le
système émette du bruit. C'est normal.
FREIN DE STATIONNEMENT
Véhicules avec transmission
automatique
AVERTISSEMENT: Vous devez
toujours serrer complètement le frein à
main et laisser le levier de vitesses en
position P (stationnement) lorsque vous
quittez le véhicule.
Note : Si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la montée, placez le levier
de vitesses en position P (stationnement)
et tournez le volant vers le côté opposé au
trottoir.
Note : Si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la descente, placez le levier
de vitesses en position P (stationnement)
et tournez le volant vers le trottoir.
Véhicules avec transmission
manuelle
AVERTISSEMENT: Vous devez
toujours serrer le frein de stationnement
complètement.
Note : Si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la montée, sélectionnez le
premier rapport et tournez le volant vers le
côté opposé au trottoir.
Note : Si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la descente, sélectionnez la
marche arrière et tourner le volant vers le
trottoir.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 09-03-2020, KB3B 19A321 AGA frDZA, Edition date: 202001, First-Printing
Freins
Tous les véhicules
Note : Ne pas appuyer sur le bouton de
déverrouillage en tirant le levier vers le haut.
Pour serrer le frein à main :
1.
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
2. Tirez à fond le levier de frein à main.
Pour desserrer le frein à main :
1.
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
2. Tirez légèrement le levier vers le haut.
3. Appuyez sur le bouton de
déverrouillage en poussant le levier
vers le bas.
AIDE AU DÉMARRAGE EN
CÔTE
AVERTISSEMENT: Ce système
ne remplace pas le frein de
stationnement. Lorsque vous quittez
votre véhicule, vous devez toujours serrer
le frein de stationnement et laisser le
levier sélecteur de transmission en
position de stationnement (P).
AVERTISSEMENT: Vous devez
rester dans votre véhicule une fois que
vous avez mis le système en marche.
AVERTISSEMENT: Le système
est actif, sauf si le témoin ESC est éteint.
Vous êtes à tout moment responsable
du contrôle de votre véhicule, de la
surveillance du système et de toute
intervention éventuellement nécessaire.
AVERTISSEMENT: Si le régime
moteur est trop élevé ou si une anomalie
est détectée, le système est désactivé
et le témoin ESC s'allume.
200
Publicité
