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convertisseur catalytique d oxydation
diesel ou du filtre à particules diesel. Le
convertisseur catalytique d oxydation
diesel et le filtre à particules diesel
atteignent rapidement des températures
très élevées après le démarrage du
moteur et restent chauds après que le
moteur a été coupé.
Témoin du filtre à particules
diesel.
E95449
Si le filtre à particules diesel est
à saturation ou proche de la saturation, le
témoin s'allume, vous indiquant de lancer
la procédure manuelle de régénération du
filtre à particules diesel.
Avant de démarrer la régénération
manuelle, veuillez :
•
Stationner votre véhicule à l'air libre.
•
Vérifier que la transmission est en
position de stationnement (P) ou
neutre (N).
•
Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.
•
Stationner votre véhicule à au moins
3 m de tout obstacle ou matériau qui
pourrait facilement s'enflammer ou
fondre, par exemple : du papier, des
feuilles, du plastique et tout autre
matériau organique sec.
•
Vérifier qu'il y a au moins 12 L de
carburant dans le réservoir.
•
Contrôlez le niveau d'huile moteur.
•
Vérifier le niveau de liquide de
refroidissement du moteur.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 09-03-2020, KB3B 19A321 AGA frDZA, Edition date: 202001, First-Printing
Système antipollution
182
Régénération manuelle
Si vous effectuez des ralentis moteur
fréquents, que vous roulez souvent à moins
de 40 km/h ou conduisez sur de courts
trajets lors desquels le moteur ne chauffe
pas complètement, la régénération
manuelle vous permet de démarrer le
nettoyage du filtre à particules diesel
lorsque le moteur tourne au ralenti.
Utilisez la fonction de régénération
manuelle lorsque :
•
Votre conduite ne permet pas un
nettoyage automatique efficace.
Reportez-vous à la section
Régénération automatique du filtre
à particules diesel.
•
Vous choisissez de démarrer la
procédure de régénération
manuellement lorsque le moteur
tourne au ralenti.
Note : Lors du processus de régénération,
il est possible de constater une modification
des bruits provenant du moteur ou de
l'échappement.
Note : Pendant la régénération à bas
régime ou au ralenti, il est possible qu'une
odeur de métal chaud ou qu'un cliquetis
métallique soit perceptible. Cela s'explique
par les températures élevées atteintes au
cours de la procédure de régénération. Ce
phénomène est normal.
Démarrage de la régénération manuelle
Vous pouvez démarrer la régénération
manuelle à l'aide de l'écran d'information
uniquement lorsque le moteur tourne à sa
température de fonctionnement normale.
Voir Messages d'information (page 115).
Note : Lors de la procédure de régénération
manuelle, il se peut qu'une légère fumée
blanche soit visible. Ce phénomène est
normal.
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