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DIFFÉRENTIEL DE
VERROUILLAGE
ÉLECTRONIQUE
Note : N'utilisez pas le différentiel de
verrouillage électronique (ELD) sur des
routes goudronnées. Cela accroît le bruit et
l'usure des pneus. Utilisez l'ELD uniquement
sur des surfaces durablement glissantes ou
instables.
L'ELD verrouille les arbres gauche et droite
de l'essieu arrière pour former un essieu de
conduite plein et accroître ainsi la traction
des roues arrière en cas de faible traction.
Appuyez sur le bouton ELD (illustré) pour
activer l'ELD.
E214414
L'ELD se verrouille et se déverrouille
lorsque les engrenages internes sont
alignés et que le différentiel est soumis à
une charge de couple faible. Pour faciliter
l'alignement, conduisez le véhicule en ligne
droite en relâchant la pédale
d'accélérateur ou à faible charge. Vous
pouvez également conduire lentement en
marche avant ou en marche arrière tout en
déplaçant le volant de direction d'un côté
à l'autre pour permettre l'alignement du
mécanisme de l'ELD.
L'ELD :
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 09-03-2020, KB3B 19A321 AGA frDZA, Edition date: 202001, First-Printing
Pont arrière
(LE CAS ÉCHÉANT)
198
•
Se désengage automatiquement
quand la vitesse dépasse 40 km/h.
•
Se réengage automatiquement quand
la vitesse tombe en deçà de 30 km/h.
•
Se désengage automatiquement
lorsque le contact est coupé.
Note : L'ELD s'active lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 30 km/h et que la
pédale d'accélérateur est relâchée.
Note : L'ELD peut être utilisé dans
n'importe quel mode de conduite (2H, 4H
ou 4L).
Si l'ELD est sélectionné quand la vitesse
est supérieure à 40 km/h, la demande est
stockée et le système s'engage quand la
vitesse du véhicule tombe en deçà de
30 km/h. Le témoin du différentiel de
verrouillage électronique clignote jusqu'à
ce que la vitesse du véhicule diminue et
que le verrouillage du différentiel soit
engagé ou jusqu'à ce que le conducteur
annule la sélection du bouton du
différentiel de verrouillage électronique.
Note : Quand l'ELD est engagé, les
fonctions du programme de stabilité
électronique (ESP) telles que le contrôle
dynamique de stabilité, le système
antipatinage, le contrôle d'adhérence en
descente, le signalement de freinage
d'urgence, l'assistance au démarrage en
côte et le contrôle de stabilité de la
remorque sont désactivées, le témoin d'ESP
désactivé s'allume et le témoin de HDC
activé s'éteint.
Note : Lorsque le système de freinage
antiblocage fonctionne, l'ELD est désactivé.
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