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Le numéro figure sur la ligne supérieure droite de l'écran multifonctionnel accompagné du nombre total
d'enregistrements.
Lorsque les archives sont pleines, un nouvel enregistrement écrase l'ancien ; le numéro d'identification
peut donc changer au fil du temps.
Pour activer le mode, appuyez sur la touche ACQ/ENTRÉE
sélection de la fonction souhaitée.
Plus
6.1
Vous trouverez ci-dessous les composants d'un système d'urgence standard composé d'une ligne
électrique publique « réseau », d'une ligne « Charge » (la charge que vous souhaitez alimenter), d'une
ligne « Générateur » (groupe de générateur avec alternateur et moteur diesel d'entraînement), d'un
panneau de contrôle comprenant : un contacteur MCB pour gérer le réseau, un contacteur GCB pour
gérer le générateur, un dispositif GC315 ou GC315
électriques concernées, une carte électronique pour régler la vitesse du moteur, un chargeur d'entretien
de batterie, mais aussi un certain nombre de composants permettant de gérer les auxiliaires (relais,
fusibles, bornes, etc...).
La commutation de la charge entre le réseau et le générateur et/ou vice-versa, est activée par des
contacteurs, interverrouillés mécaniquement et électriquement, alimentés par la même ligne, mais dont
la fermeture et/ou l'ouverture sont commandées par le dispositif.
RÉSEAU
Dans ce mode, la charge est généralement alimentée par le réseau avec le contacteur MCB fermé.
L'approvisionnement de la charge est garanti pendant toute la durée de fermeture du MCB, puisqu'il
Link
CHARGE
MCB
GCB
DISPOSITIF DE CONTRÔLE
ÉLECTRONIQUE
Plus
GC315, GC315
PANNEAU ÉLECTRIQUE
. Un menu vous guidera vers la
Plus
pour commander le moteur et les lignes
GÉNÉRATEUR
G
Manuel de l'utilisateur GC315xx-GC400xx 25
MOTEUR
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