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Murray 425307x51A Manuel De L'opérateur page 51

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Fonctionnement
Utilisation de machines à entraînement
automatique sur des pentes
AVERTISSEMENT
Evitez de manœuvrer sur des pentes qui sont trop
raides pour reculer en ligne droite. Ne conduisez
jamais la machine en travers d'une pente.
1. Ne vous arrêter pas ou ne modifiez pas les réglages
de vitesse dans une pente. Si vous devez vous
arrêter, appuyez rapidement sur la pédale
d'embrayage/frein (2) et serrez le frein de
stationnement (6) (voir Figure 7).
2. Pour éviter tout risque d'accident, actionnez
lentement la pédale de commande de vitesse (8).
Evitez tout virage ou changement de vitesse
brusque.
3. Pour réduire la vitesse d'avancement lorsque vous
descendez une pente, relâchez lentement la pédale
de commande de vitesse et, si nécessaire, appuyez
sur la pédale d'embrayage/frein.
Arrêt dans une pente
1. Evitez de vous arrêter dans une pente. Si vous devez
vous arrêtez rapidement en cas d'urgence, retirez le
pied droit de la pédale de commande de vitesse (8)
et appuyez rapidement sur la pédale
d'embrayage/frein (2) (voir Figure 7).
2. Serrez le frein de stationnement (6).
3. Avant de quitter le siège, mettez le levier de
commande des gaz (7) en position LENTE, mettez la
commande de rotation de lame (1) en position de
DEBRAYAGE, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
Démarrage du travail sur une pente
1. Mettez le moteur en marche.
2. Réglez la commande de rotation de lame (1) en
position d'EMBRAYAGE (voir Figure 7).
3. Mettez le levier de commande des gaz (7) en position
RAPIDE.
4. Appuyez sur la pédale d'embrayage/frein (2) pour
relâcher le frein de stationnement (6). Appuyez sur la
pédale de commande de vitesse jusqu'à la vitesse
désirée.
NOTA: Le frein de stationnement doit être desserré
avant que la pédale de commande de vitesse puisse
engager la transmission.
Avant de mettre le moteur en marche
Vérifiez l'huile
NOTA: Le moteur est expédié de l'usine rempli
d'huile. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint si
nécessaire. Consultez les instructions du construc-
teur du moteur pour savoir quel type d'essence et
d'huile utiliser.
1. Assurez-vous que la machine est bien horizontale.
NOTA: Ne contrôlez pas le niveau d'huile pendant
que le moteur tourne.
2. Vérifiez l'huile. Suivez la procédure décrite dans les
instructions du constructeur du moteur.
3. En cas de besoin, ajoutez de l'huile jusqu'à ce
qu'elle atteigne le repère FULL sur la jauge. La
quantité d'huile nécessaire entre les repères ADD
et FULL est indiquée sur la jauge. N'ajoutez pas
trop d'huile.
Ajoutez de l'essence
AVERTISSEMENT
Utilisez toujours un conteneur d'essence de
sécurité. Ne fumez pas pendant que vous ajoutez
de l'essence dans le réservoir de carburant.
N'ajoutez pas d'essence si vous vous trouvez
dans un endroit clos. Avant d'ajouter de l'essence,
arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant
plusieurs minutes.
Remplissez le réservoir de carburant (1) jusqu'au repère
FULL (2) avec de l'essence ordinaire sans plomb (voir
Figure 10). N'utilisez pas d'essence super sans plomb.
Assurez-vous que l'essence est propre et pure. L'essence
au plomb augmente les dépôts et réduit la durée de vie
des soupapes.
2
fr
1
Figure 10
17

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