Figure 21
1. Flèche d'attelage et point d'attache (avant de la machine)
Figure 22
1. Points d'attache arrière
Remorquage de la machine
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine
sur une courte distance; toutefois cette procédure ne
doit pas être employée de manière habituelle.
ATTENTION
Le remorquage à des vitesses excessives
peut entraîner la perte du contrôle de la
direction et provoquer des accidents.
Ne remorquez jamais la machine à plus de
8 km/h (5 mi/h).
Remarque:
La direction assistée ne fonctionne
pas, ce qui rend le braquage difficile.
Le remorquage de la machine nécessite l'intervention
de 2 personnes. Si vous devez déplacer la machine
sur une longue distance, faites-la transporter par
camion ou chargez-la sur une remorque; voir
une remorque (page 25)
1.
Déposez la courroie d'entraînement de la
machine; voir
d'entraînement (page
2.
Attachez un câble de remorquage à la flèche
d'attelage à l'avant du cadre de la machine
(Figure
3.
Placez la transmission au
desserrez le frein de stationnement.
Tracter une remorque
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La machine peut tracter des remorques. Une barre
de remorquage est disponible pour la machine. Pour
plus de renseignements, contactez votre distributeur
Toro agréé.
Lorsque vous transportez une charge ou tractez
une remorque, ne surchargez pas la machine
ou la remorque. La surcharge de la machine ou
de la remorque peut réduire les performances
ou endommager les freins, l'essieu, le moteur, la
boîte-pont, la direction, la suspension, la structure de
la caisse ou les pneus.
Lorsque vous chargez la remorque, placez toujours
60 % de la charge à l'avant. Cela place environ 10 %
du poids brut de la remorque (PBR) sur la flèche
d'attelage de la machine.
Pour assurer un freinage et une motricité adéquats,
chargez toujours le plateau quand vous tractez
g034273
une remorque. Ne dépassez pas le PBR ou PBV
maximum.
Évitez de garer la machine attelée d'une remorque
sur une pente. S'il est impossible de faire autrement,
serrez le frein de stationnement et calez les roues de
la remorque.
Tracter
25
Remplacement de la courroie
54).
21).
POINT MORT
et