Lotus Cars Emira 2022 Manuel Du Propriétaire page 163

AVERTISSEMENT : Le non-res-
pect des instructions ci-dessus
peut entraîner un accident.
Les freins sont assistés par une dépres-
sion qui n'est générée que lorsque le
moteur tourne. La pédale de frein est
plus rigide et une pression plus impor-
tante doit être appliquée pour arrêter
le véhicule si la pédale de frein est
enfoncée lorsque le moteur est coupé,
ou si l'assistance ne fonctionne pas.
AVERTISSEMENT : Ne conduisez
jamais le véhicule si le moteur
ne tourne pas ou s'il est éteint,
car une pression plus forte sur la
pédale de frein sera nécessaire
pour ralentir le véhicule, ce qui
augmentera la distance d'arrêt.
Une réduction des capacités de freinage
peut être constatée après avoir traversé
un gué ou une inondation jusqu'à ce que
les freins aient séché. Si cela se produit,
utilisez les freins dès qu'il est possible
de le faire en toute sécurité jusqu'à ce
que le freinage normal soit rétabli.
AVERTISSEMENT : Le non-res-
pect des instructions ci-dessus
peut entraîner un accident.
Emira Main Owners handbook EU Territories-FR.indd 163
Pédale de frein
Vérifiez toujours le mouvement de la
pédale de frein avant de conduire et
assurez-vous qu'elle n'est pas obstruée
par un tapis de sol ou tout autre objet.
AVERTISSEMENT : Toute obs-
truction de la pédale de frein peut
augmenter la distance d'arrêt.
Plaquettes de frein
Notez que la dureté du matériau de la
plaquette peut provoquer un certain
bruit de frein dans certaines condi-
tions ; ce bruit n'est pas dangereux et
n'affecte pas la durée de vie ou l'effi-
cacité des freins. Après une utilisation
fréquente et intensive des freins, il est
bénéfique pour la longévité des disques
et des plaquettes de laisser refroidir les
freins avant de garer le véhicule.
Laissez les plaquettes et les disques
de frein s'adapter complètement avant
d'utiliser les freins à leur plein poten-
tiel. L'effort à la pédale diminuera au fur
et à mesure que les freins seront rodés
et qu'ils arriveront à leur température
normale de fonctionnement, voir aussi
page 173.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de freinage antiblocage
Le système de freinage antiblocage
(ABS) réduit le risque de blocage des
roues lors du freinage, ce qui permet de
diriger le véhicule.
L' A BS est particulièrement utile lors
du freinage sur des surfaces glis-
santes et dans de mauvaises condi-
tions de conduite, mais il est impor-
tant de comprendre qu'il ne peut pas
augmenter le niveau de friction de la
surface de la route : il peut seulement
utiliser au mieux l'adhérence disponible.
N
Les roues peuvent sembler se bloquer
momentanément, ce qui est normal.
REMARQUE : L'ABS ne fonctionne
pas à des vitesses inférieures à
8 km/h.
Lorsque l'ABS est activé, une sensation
de « pulsation » est ressentie au niveau
de la pédale de frein et un cliquetis des
solénoïdes de commande peut être
entendu, ce qui indique qu'un freinage
maximal se produit et que le style de
conduite doit être modifié pour corres-
pondre à l'état de la route. Voir égale-
ment les informations sur les feux de
freinage d'urgence page 118.
163
17/11/2022 16:03:47