Table des Matières
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Variateur éléctronique de vitesse
Programme de fonctionnement
1. 2.4 ANT : Antenne d'émission
2. D/R : Réglage du débattement de la direction
3. ST TRIM : Réglage du neutre de la direction
4. TH TRIM : Réglage du neutre des gaz
5. Volant de direction : Contrôle la direction, permet tourner à gauche et à droite
6. CH3 D/R : Réglage du débattement de la 3ème voie
7. Gâchette des gaz : Contrôle l'accélération, le freinage et la marche arrière
8. CH3 TRIM : Réglage du neutre de la 3ème voie
9. Compartiment piles : Installation de 6 piles 1,5V AA
10. Ecran LCD : Affiche les différentes fonctions et les menus de réglages de l'émetteur
11. Interrupteur : Interrupteur de marche/arrêt de l'émetteur
12. BIND : Bouton permettant l'appairage entre l'émetteur et le récepteur
13. MENU : Entre dans le mode MENU pour paramétrer chaque fontion
14. BACK : Pour revenir à l'écran précédent lors de la navigation dans le menu
15. CH3 SW Shift Switch : Interrupteur permettant de sélectionner le rapport de trasmission (franchissement / neutre / vitesse)
1. Mettez l'interrupteur de mise en route (11) sous tension et assurez-vous que le
témoin lumineux d'alimentation soit bien allumé.
2. Placez le modèle sur un plan horizontal avec ses roues, si possible, suspendues
dans le vide (si le neutre n'est pas ajusté correctement, les roues risquent de tourner
et vous devrez alors rectifier le neutre des gaz).
3. Tirez doucement la gâchette des gaz (7) et observez si le véhicule avance et freine
normalement.
4. Tournez le volant (5) et observez si la direction du véhicule tourne normalement.
5. Placez le véhicule sur le sol et assurez-vous que si des personnes sont présentes
qu'elles soient bien placées derrière le modèle. Faites rouler le véhicule en observant
si celui-ci roule droit. Si ce n'est pas le cas, ajustez la direction grâce au Trim de
direction jusqu'à ce que le véhicule roule droit.
6. Lorsque vous pilotez le véhicule, il vous sera possible de sélectionner deux vitesses
grâce à l'interrupteur CH3 SW (15). Ainsi vous pourrez choisir votre rapport de
transmission en fonction du terrain sur lequel vous évoluez : soit vous opterez pour
un rapport destiné à la vitesse, soit pour un rapport destiné au franchissement.
7. Après avoir réalisé ces vérifications, vous pourrez rouler normalement.
OK, prêt à rouler !
Servo
5
Batterie LiPO
Moteur
Compartiment piles
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