Introduzione
Questo manuale si riferisce ai serbatoi Vetus in materiale plas-
tico (rigido) per carburante diesel. Questi serbatoi sono conformi
alla normativa ISO 10088. Per le dimensioni si rimanda ai disegni
a pagina 21. Per tutte le dimensioni sono valide tolleranze di +
o – 2%!
Benzina
In caso di impiego del serbatoio per lo stoccaggio di benzina, il
serbatoio deve essere installato en un ambiente ben ventilato.
L'uso di serbatoi di plastica per lo stoccaggio della benzina
sulle imbarcazioni che devono soddisfare ai requisiti della
Normativa Europea sul Diporto non è ammesso!
Questi serbatoi sono realizzati in polietilene a bassa pressione
ed hanno, pertanto, le seguenti caratteristiche: ostacolano
la crescita algale, formazione di condensa minima, materiale
isolante, superficie particolarmente liscia, materiale plastico
indistruttibile ed ecologico e non è soggetto ad elettrolisi.
Installazione
Generale
Nella scelta della posizione del serbatoio e del tappo di riempi-
mento, tenere conto di quanto segue: il tubo di riempimento deve
essere più corto possibile, deve correre in maniera continua dal
tappo al serbatoio, lungo un percorso più dritto possibile.
Se il serbatoio viene utilizzato per la benzina, l'ambiente di in-
stallazione deve essere sufficientemente ventilato. Vedi anche
nota al paragrafo "Introduzione". .
Nel caso di impianti bimotore, si consiglia vivamente di instal-
lare un serbatoio a sé per ciascun motore. La linea di mandata
del carburante deve predisposta in maniera tale che, in caso di
emergenza, ciascun serbatoio può fornire carburante ad entram-
bi i motori. Ciascun serbatoio deve essere dotato di un foro di
riempimento e di uno sfiato.
Ripartite i serbatoi, quindi il peso, uniformemente sull'imbarcazi-
one. (F = Carburante (Fuel) e W = Acqua).
Serbatoi rigidi per carburante diesel da 40, 60 e 80 l
Dispositivi di fissaggio del serbatoio
Parti di ricambio
(In dotazione con il serbatoio). Il tappo di is-
pezione con relativa guarnizione è già mon-
tato sul serbatoio.
Galleggiante per serbatoio per carbu-
rante
Il serbatoio è predisposto per il montag-
gio rapido di un galleggiante per il car-
burante. Per il montaggio: per i codici di
ordinazione dei galleggianti si rimanda a
pagina 4, al paragrafo "Componenti or-
dinabili separatamente".
Raccordo di aspirazione e di
ritorno
I raccordi di aspirazione e di
ritorno (Ø 8 mm o Ø 10 mm)
con il raccordo a gomito sono
già montati sul serbatoio.
Questi raccordi sono ruotabili
di 360°.
! IMPORTANTE
Non installate mai il tappo di riempimento in un ambiente
chiuso altrimenti il carburante che eventualmente gocci-
ola durante il riempimento finisce nell'imbarcazione!
Durante il riempimento una parte del carburante può fuori-
uscire dal tappo e finire sul ponte. A questo inconveniente si
può ovviare installando un dispositivo di troppopieno Vetus
tre il tappo di riempimento ed il serbatoio. Consultate il ma-
nuale di istruzione in dotazione con il dispositivo di troppop-
ieno Vetus per l'installazione.
ITALIANO
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