Yamaha TMAX XP500 Manuel Du Propriétaire page 79

Réglage de la garde des leviers
de frein avant et arrière
Avant
1. Garde nulle au levier de frein
Arrière
1
1. Garde nulle au levier de frein
La garde à l'extrémité des leviers de frein
doit être inexistante. Si ce n'est pas le cas,
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAU50861 faire contrôler le circuit des freins par un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans le levier
1
de frein pourrait signaler la présence
d'air dans le circuit de freinage. Dans ce
cas, ne pas utiliser le véhicule avant
d'avoir fait purger le circuit par un
concessionnaire Yamaha. La présence
d'air dans le circuit hydraulique réduit la
puissance de freinage et cela pourrait
provoquer la perte de contrôle du véhi-
cule et être la cause d'un accident.
Réglage du câble de blocage du
frein arrière
FWA14212
Un réglage du câble de blocage du frein ar-
rière peut s'avérer nécessaire si le levier de
blocage du frein arrière ne se bloque pas
correctement. Au repos, le câble de blo-
cage du frein arrière devrait mesurer 43–45
mm (1.69–1.77 in) à l'étrier de frein arrière.
1. Écrou de réglage
2. Longueur du câble de blocage du frein
Contrôler régulièrement la longueur du
câble de blocage du frein arrière et la régler
comme suit si nécessaire.
Pour augmenter la longueur du câble de
blocage du frein arrière, tourner l'écrou
de réglage à l'étrier de frein arrière dans
le sens (a). Pour la réduire, tourner
l'écrou de réglage dans le sens (b).
7-21
(a)
(b)
2
1
arrière
FAU53032
1
2
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4
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