COMMANDES ET INSTRUMENTS
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1
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1. Compteur de remplacement de la
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courroie trapézoïdale
Appuyer sur le bouton de sélection "SE-
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LECT" pour modifier l'affichage des modes
compteur kilométrique et totalisateur jour-
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nalier dans l'ordre suivant :
Odo Trip 1 Trip 2 V-Belt Trip Oil
Trip Odo
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Lorsqu'il reste à peu près 3.0 L (0.79 US
gal, 0.66 Imp.gal) de carburant dans le ré-
servoir, l'écran passe automatiquement en
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mode d'affichage de la réserve "Trip F" et
affiche la distance parcourue à partir de cet
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instant. Dans ce cas, l'affichage des comp-
teurs (compteur kilométrique et totalisa-
teurs journaliers) se modifie comme suit à la
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pression sur le bouton de sélection "SE-
LECT" :
Odo Trip 1 Trip 2 Trip F V-Belt
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Trip Oil Trip Odo
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1. Totalisateur de la réserve
Pour remettre un totalisateur à zéro, le sé-
lectionner en appuyant sur le bouton de ré-
glage gauche jusqu'à ce que "Trip F", "Trip
1" ou "Trip 2" s'affiche. Alors que "Trip F",
"Trip 1" ou "Trip 2" s'affiche, appuyer sur le
bouton "SELECT" pendant au moins une
seconde. Si, une fois le plein de carburant
effectué, la remise à zéro du totalisateur de
la réserve n'est pas effectuée manuelle-
ment, elle s'effectue automatiquement, et
l'affichage retourne au mode affiché précé-
demment après que le véhicule a parcouru
une distance d'environ 5 km (3 mi).
N.B.
Il est impossible de revenir à "Trip F" après
la remise à zéro du totalisateur journalier de
la réserve de carburant.
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Afficheur du niveau de carburant
L'afficheur du niveau de carburant indique
la quantité de carburant qui se trouve dans
le réservoir de carburant. Les segments de
l'afficheur du niveau de carburant s'étei-
gnent dans la direction de "E" (vide) au fur
et à mesure que le niveau diminue. Lorsque
le niveau de carburant est bas et que seul le
segment à proximité du "E" reste affiché,
l'indicateur d'alerte du niveau de carburant,
"F", "E" et ce segment se mettent à cligno-
ter. Refaire le plein dès que possible.
Afficheur de la température du liquide
de refroidissement
Cet afficheur indique la température du li-
quide de refroidissement. La température
du liquide de refroidissement varie en fonc-
tion des températures atmosphériques et
de la charge du moteur. Si le segment supé-
rieur, "H", "C" et l'indicateur d'alerte de la