Table des Matières
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SL24.W
Paramètres moteur
Type de motoréducteur utilisé
Attention!
Si reglé sur OFF la centrale n'execute aucune commande !
O1
OFF
Non configuré
1
Acto 600D (ESM2)
2
Acto 1000D (ESM2.1000)
Type de contrôle de la position
Configuré automatiquement à la sélection du type de motoréducteur. Il est conseillé de
ne pas modifier la configuration liée au type de motoréducteur.
O2
2
Encodeur virtuel : la centrale calcule la position du portail à partir des paramètres de
fonctionnement du moteur électrique
3
Encodeur pour Acto 600D (ESM2)
MOT
Type de fin de course en ouverture
Configuré automatiquement à la sélection du type de motoréducteur. Il est conseillé de
ne pas modifier la configuration liée au type de motoréducteur.
O3
OFF
Fin de course en ouverture absents : le moteur électrique s'arrête à la fin du temps de service
1
Fin de course en ouverture de stop : le fin de course arrête le moteur
2
Fin de course en ouverture de proximité : le fin de course poursuit la manœuvre à la vitesse
d'accostage prédéfinie jusqu'à la détection de la butée mécanique
Type de fin de course en fermeture
Configuré automatiquement à la sélection du type de motoréducteur. Il est conseillé de
ne pas modifier la configuration liée au type de motoréducteur.
O4
OFF
Fin de course en fermeture absents : le moteur électrique s'arrête à la fin du temps de service
1
Fin de course en fermeture de stop : le fin de course arrête le moteur
2
Fin de course en fermeture de proximité : le fin de course poursuit la manœuvre à la vitesse
d'accostage prédéfinie jusqu'à la détection de la butée mécanique
Calibrage de la course du portail
Calibrage rapide de la course
Le calibrage est exécuté en mode entièrement automatique, il définit :
- le ralentissement en ouverture à 20 % de la course totale
- le ralentissement en fermeture à 20 % de la course totale
- l'ouverture piétons à 30 % de la course totale
Pression touche Message écran Description phase
-
LRNE
PP
-
-
-
-
-
Calibrage avancé de la course
Le calibrage permet à l'installateur de sélectionner les paramètres suivants.
- Position de ralentissement en ouverture
LRNT
- Position de ralentissement en fermeture
- Cote de l'ouverture piétons
Pression touche Message écran Description phase
-
PP
PP
LRNA
-
PP
-
PP
-
-
-
-
8
PP
Attente début procédure de calibrage
À la pression sur la touche : fermeture et recherche du fin de
CL 1
course de fermeture
OP 1
Longueur de la course d'ouverture
CL 1
Longueur de la course de fermeture
OPC1
Lecture de la courbe de courant en ouverture
CLC1
Lecture de la courbe de courant en fermeture
END
Procédure terminée
PP
Attente début procédure de calibrage
À la pression sur la touche : fermeture et recherche du fin de
CL 1
course de fermeture
Début de l'ouverture À la pression sur la touche : définition de la
OP 1
position de début de ralentissement en ouverture.
OP 1
Poursuite de l'ouverture au ralenti jusqu'au fin de course d'ouverture
Début de fermeture À la pression sur la touche : définition de la
CL 1
position de début de ralentissement en fermeture.
Poursuite de la fermeture au ralenti jusqu'au fin de course de
CL 1
fermeture
Début de l'ouverture piétons. À la pression sur la touche : défini-
OPED
tion de la cote de l'ouverture piétons
CPED
Fermeture vantail depuis la position d'ouverture piétons
OPC1
Lecture du courant en ouverture
CLC1
Lecture du courant en fermeture
END
Procédure terminée
FR
Par défaut
1
Par défaut
3
Par défaut
1
Par défaut
1
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