Table des Matières
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FRANÇAIS
Les présentes instructions sont valables pour les modèles suivants:
L'automatisme FAAC mod.884 pour portails coulissants est un
opérateur électromécanique qui transmet le mouvement au
vantail par un pignon entraînant une crémaillère, solidaire du
portail.
Grâce à un moteur-frein, le système garantit le verrouillage
mécanique du portail lorsque le moteur est arrêté ne nécessitant
pas l'installation d'une serrure. Le motoréducteur est équipé
d'un embrayage mécanique réglable pour un fonctionnement
correct de l'automatisme. Un levier de déblocage manuel permet
de manoeuvrer le portail en cas de panne de courant ou de
défaillance du système. L'armoire de manoeuvre électronique
est incorporée dans le motoréducteur.
L'automatismes 884 a été conçu et réalisé pour le contrôle
d'accès de tous trafics. Éviter toute autre utilisation.
1.
DIMENSIONS
Les cotes sont exprimées en mm.
2.
DESCRIPTION ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
3
8
9
1
Armoire de manoeuvre électronique
884 T
Carter protecteur
Moteur électrique
Vis de réglage couple de poussée
AUTOMATISMES 884 & 884 T
884 MCT.
6
2
7
4
Déverrouillage manuel
Micro-interrupteur sécurité déverrouillage
manuel
Fin de course mécanique à galet
Pignon de transmission
Tabl. 1 Caractéristiques techniques
Alimentation
Puissance absorbée (W)
Rapport de réduction
Pignon
Couple nominal Nm
Force de poussée maxi N
Fréquence d'utilisation
Quantité d'huile (kg)
Température d'utilisation
Poids motoréducteur (kg)
Degré de protection
Poids maxi. du portail (kg)
Vitesse linéaire
Longueur maxi portail
Embrayage
Traitement de protection
Peinture couvercle
Armoire de manoeuvre
Butées de fin de course
Encombrement motoréducteur LxHxP(mm)
Alimentation
Fréquence Hz
Intensité de courant absorbée A
Puissance absorbée kW
Régime de rotation (tr/min)
3.
PRÉCÂBLAGE (installation standard)
RSTN
RST
Fig. 1
Opérateur 884 avec
armoire 884 T incorporée
Cellules photo-électriques
Contacteur à clef
Feu clignotant
Récepteur radio
4.
INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
4.1.
VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Pour la sécurité et un fonctionnement correct de l'automatisme,
il faut satisfaire les exigences suivantes:
•
La structure du portail doit pouvoir être motorisée. En
particulier, s'assurer d'une part que le diamètre des galets
est proportionnel au poids du portail à déplacer et, d'autre
part, de la présence d'un guidage supérieur et de butées
Fig. 2
mécaniques de fin de course pour éviter tout déraillement
du portail.
•
La nature du sol doit pouvoir garantir un minimum de stabilité
du coffrage.
•
L'absence de tuyauteries ou câbles enterrés dans la zone
située à proximité de la tranchée creusée pour la plaque de
fondation.
23
230V TRI / 400V TRI + N (+ 6 % - 10 %) 50Hz
Z16 - Crémaillère 30x30 Module 6
50% / 100% (2000 Kg)
double disque à bain d'huile
par cataphorèse
polyester RAL 7042 2004
884 T (incorporée)
Caractéristiques techniques moteur électrique
230V (+ 6 % - 10 %) / 400V (+ 6 % - 10 %)
380V 5x2,5 mm
2
220V 4x2,5 mm
2
FRANÇAIS
850
1 ÷ 43,2
155
3200
2
- 20 ÷ + 55 °C
50
IP 55
3500
10 m/min
42 m
mécaniques
voir fig. 1
50
2,7 / 1,6
0,8
1400
Fig. 3
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