INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Enlevez tous les contenants d'essence ou autres liquides et
vapeurs infl ammables placés à proximité de cet appareil ou tout
autre appareil avant de l'allumer. Assurez-vous que les briques
réfractaires supérieures et les défl ecteurs sont bien en place
et non soulevés.
Le foyer et l'acier sont froids et doivent être chauffés avant que le foyer
puisse fonctionner normalement. Durant la période de rodage (les
premiers 2 ou 3 feux), ne faites que des petits feux chauds avec du
bois d'allumage, cela permettra à la brique réfractaire de se condition-
ner. Ne vous inquiétez pas si de petites fi ssures apparaissent dans
les briques réfractaires. Cela est normal et ne pose aucun danger. La
peinture peut également produire de légères émanations pendant les
premiers feux à cause du processus de cuisson; vous devrez ouvrir
une porte ou une fenêtre pour chasser les odeurs.
À l'allumage, un feu vif est requis. Placez des morceaux de papier
grossièrement chiffonnés sur le plancher du foyer derrière le pare-
bûches et couvrez-les de bois d'allumage. Ouvrez complètement le
contrôle de combustion en le déplaçant à "HIGH". Allumez le papier
et laissez la porte légèrement entrouverte (un pouce) jusqu'à ce que
tout le bois d'allumage soit enfl ammé. Pour maintenir un feu vif, un
lit de braises doit se former et doit être entretenu.
Lentement, ajoutez des morceaux de bois plus gros (2" x 4"). Po-
sez les morceaux dans le lit de braises, parallèlement à l'arrière
de l'appareil, tout en gardant une tranchée peu profonde entre les
morceaux de bois. Ainsi l'air comburant primaire circulera directement
dans la tranchée et allumera le bois. Lorsque la fl ambée semble à
son maximum, des bûches de dimensions moyennes peuvent être
ajoutées. Une fois que ces morceaux ont pris feu, fermez la porte
doucement.
Le fait de fermer la porte immédiatement après le chargement
entraînera une diminution de température dans la chambre de
combustion et se traduira par une combustion insatisfaisante.
Rappelez-vous qu'il est plus effi cace de brûler des morceaux de bois
de dimensions moyennes à feu vif et de recharger plus souvent, que
d'alimenter l'appareil avec des gros morceaux qui produiront un feu
languissant et ineffi cace qui salira la vitre.
Dès que la porte est fermée, vous observerez un changement dans
le comportement des fl ammes. Elles deviendront plus petites et
plus paresseuses parce que le volume d'oxygène qui entre dans
la chambre de combustion est moindre. Cependant, les fl ammes
sont plus effi caces. Elles continueront d'être paresseuses mais
redeviendront plus grandes dès que les briques réfractaires auront
été complètement réchauffées et que la cheminée deviendra plus
chaude, produisant ainsi un meilleur tirage. À ce stade, les grandes
fl ammes que vous observez lorsque la porte est ouverte tirent inutile-
ment l'air réchauffé de la pièce dans la cheminée - une situation qui
est certes indésirable. C'est pourquoi, il faut toujours faire fonctionner
l'appareil avec la porte complètement fermée lorsque les morceaux
de bois de dimensions moyennes sont enfl ammés.
Vous pouvez maintenant ajouter de plus gros morceaux de bois et
faire fonctionner le foyer normalement. Dès que le foyer est complète-
ment réchauffé, il brûlera très effi cacement en laissant échapper très
peu de fumée par la cheminée. Il y aura un lit de braises orangers
dans la chambre de combustion et les fl ammes secondaires sautil-
leront juste au-dessous du plafond de la chambre de combustion.
Vous pouvez sans crainte remplir la chambre de combustion jusqu'au
sommet de la porte de chargement.
AVERTISSEMENT
!
Ce foyer n'a pas été testé avec un ensemble de bûches à gaz
ventilées ou non ventilées. Afi n de réduire le risque d'incendie ou
de blessure, n'installez pas d'ensemble de bûches à gaz ventilées
ou non ventilées dans ce foyer.
Faites toujours fonctionner cet appareil avec la porte fermée et
verrouillée sauf durant l'allumage et le ravitaillement.
Ne laissez pas le foyer sans supervision lorsque la porte est déver-
rouillée. Du bois instable pourrait tomber hors de la chambre de
combustion et créer un risque d'incendie.
Vous n'arrivez pas à faire partir votre feu? Utilisez plus de bois
d'allumage et de papier. Si la cheminée et le tuyau d'évacuation sont
de grandeur appropriée et qu'il y ait suffi samment d'air comburant,
alors le problème est causé par le manque de petits morceaux de
bois d'allumage sec en quantités suffi santes. Une grandeur adéquate
pour le bois d'allumage serait de la taille de votre pouce.
Votre foyer ne chauffe pas? Une de deux choses peut causer cela.
La porte du foyer a été fermée prématurément et le foyer lui-même
n'a pas encore atteint sa température optimale. Ouvrez la porte et/ou
le contrôle de combustion à nouveau afi n de repartir un feu vif. Du
bois humide pourrait être la deuxième cause. Un bois grésillant d'où
s'échappe de l'humidité est le symptôme typique.
CHARGEMENT DU BOIS ET CYCLE
DE COMBUSTION
Pour assurer une effi cacité maximale lorsque le foyer est réchauffée,
remplissez-le avec du bois jusqu'au sommet de la porte de charge-
ment et brûlez en réglant à feu moyen-bas. Les briques seront
presque entièrement blanches et la vitre presque entièrement
propre. Ceci est un bon indicateur que votre appareil fonctionne
effi cacement.
Lorsque vous ne brûlez qu'une ou deux bûches, l'appareil ne produira
pas assez de chaleur. Il faut au moins 3 bûches pour arriver à avoir
un lit de braises qui nourrira le feu. Des bûches placées de façon
lâche brûleront plus rapidement que celles placées serrées les une
contre les autres.
Le bois brûle de façon cyclique au lieu de fournir une chaleur
constante. Il est donc préférable de planifi er ces cycles en fonction
de vos activités familiales de façon à ce que suffi samment de braises
soient disponibles pour allumer la charge suivante. Le soir, chargez
votre appareil au moins une demi-heure avant de vous coucher
pour vous assurer que le feu soit suffi samment chaud pour fermer
le contrôle de combustion pour une combustion nocturne.
Ne brûlez que du bois bien sec. Il produit plus de chaleur et moins
de suie et de créosote. Ne brûlez pas le bois qui a séjourné dans
l'eau de mer; le contenu en sel peut produire un acide qui gruge le
métal. Lorsque vous rechargez l'appareil, ouvrez la porte lentement
afi n d'éviter les déversements de fumée. Lorsque vous alimentez le
feu, utilisez une longue paire de gants protecteurs. Gardez une petite
pelle en acier à proximité; elle peut être utilisée comme tisonnier ou
pour enlever les cendres. N'entreposez pas le bois à moins de trois
pieds (1 m) du foyer.
FEU ÉCLAIR : Un feu éclair est un petit feu qui brûle rapidement
quand vous n'avez pas besoin de beaucoup de chaleur. Une fois
que votre bois d'allumage est bien allumé, chargez trois bûches
par-dessus de façon très lâche. Faites brûler avec le contrôle de
combustion pleinement ouvert ou à peine fermé.
FEU CONTINU : Chargez vos bûches, de dimension plus grosse, de
façon compacte pour empêcher les fl ammes de s'infi ltrer complètement.
Après 30 minutes environ, selon la grosseur de la charge, fermez le
contrôle de combustion en vérifi ant que le feu ne se soit pas éteint.
NE SURCHAUFFEZ PAS LE FOYER! Une surchauffe peut se
produire quand : a) vous brûlez de grandes quantités de bois de
dimensions plus petites telles que des rebuts de bois de meuble,
des palettes ou du bois traité; b) vous brûlez vivement des grandes
quantités de bois avec le contrôle de combustion à "HIGH" (entière-
ment ouvert) pendant de longues périodes (une ou deux heures).
AVERTISSEMENT
!
Ne rangez pas de combustibles à l'intérieur de la zone de dégage-
ment aux matériaux combustibles ou dans la zone nécessaire pour
procéder au ravitaillement ou à l'enlèvement des cendres.
Brûler du bois vert ou humide peut causer des accumulations
excessives de créosote. Lorsque allumée, elle peut causer un feu
de cheminée et un incendie grave pourrait s'ensuivre.
N'utilisez jamais d'essence, de combustible à lanterne, de kérosène,
d'essence à briquet ou autres liquides pour allumer ou raviver un
feu dans ce foyer. Gardez tous ces liquides éloignés du foyer.
17
W415-0677 / 07.15.08