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Montage
4.3
Types de fixation
Nota
Le démontage du moteur entraîne la perte du référencement au niveau de l'axe
correspondant. Lors de la remise en service, il est alors indispensable de procéder de
nouveau au référencement de l'axe.
• Opter de préférence pour les trous de montage qui permettent d'éviter le
démontage du moteur.
4.3.1
Fixation directe
Variante 1 :
Vis M8 selon DIN 912
Fixation directe sur le châssis avec au minimum
4 vis par équerre.
Dimensions :(è www.festo.com/catalogue)
Les 4 vis doivent être espacées le plus possible,
pour garantir une fixation résistante au
gauchissement.
L'utilisation des trous longitudinaux 1 implique
une surface d'appui trop faible. Utiliser les
rondelles fournies.
Variante 2 :
Vis M20 selon DIN 912
Fixation directe sur le châssis avec une vis par
équerre.
Pour ce faire, un trou central est prévu sur chaque
équerre.
• S'assurer que la surface d'appui se trouve
bien dans la zone de l'équerre.
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Fig. 4.3
Fig. 4.4
Festo – EXPT-FR – 1608c – Français
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