Manutenzione E Riparazione - Stanley SPT-163-560 Traduction De La Notice Originale

I
T
In presenza di neve e freddo, alcuni
comandi e parti in movimento potrebbero
ghiacciare. Nel tentativo di azionare
i comandi gelati, evitare di usare una forza
eccessiva. Se si ha difficoltà ad azionare un
comando o una parte, avviare il motore e lasciarlo
funzionare per alcuni minuti.
Consigli per l'attività con lo spazzaneve
È più facile e più efficiente rimuovere la neve subito
dopo che si sia posata.
Il momento migliore per rimuovere la neve è
la mattina presto. A quest'ora infatti la neve è
solitamente asciutta e non ancora esposta alla
luce diretta del sole e a temperature riscaldanti.
Eseguire tracciati in sequenza, leggermente
sovrapposti, per essere sicuri di rimuovere tutta la
neve.
Per le aree di grandi dimensioni, iniziare dal centro
e gettare la neve su ciascun lato. In tal modo la
neve viene rimossa una sola volta.
In caso di neve estremamente pesante, ridurre
l'ampiezza della rimozione, sovrapponendo i
tracciati e procedendo lentamente.
Gettare la neve sottovento, per quanto possibile.
Durante l'uso, mantenere il motore pulito e privo
di neve. Questo favorisce il passaggio di aria e
prolunga la durata del motore.
Una volta terminata l'attività con lo spazzaneve,
lasciar girare il motore per alcuni minuti al fine
di asciugare l'umidità sul motore ed evitare il
congelamento delle parti in movimento. Azionare la
coclea per eliminare i residui di neve da all'interno
dell'alloggiamento. Ruotare lo scivolo di scarico
per evitarne il congelamento. Arrestare il motore
e attendere il fermo di tutte le parti in movimento;
quindi ripulire lo spazzaneve da ghiaccio e neve.
Con il motore spento, tirare la maniglia dello starter
autoavvolgente più volte, al fine di prevenirne il
congelamento.

8. Manutenzione e riparazione

Motore
Fare riferimento al Manuale dell'operatore del
motore.
Lubrificazione
Scatola ingranaggi della coclea
La scatola del cambio è stata lubrificata, in
fabbrica, al livello corretto. A meno che non vi siano
chiari segni di perdite oppure se è stata eseguita
la manutenzione del cambio, non dovrebbe essere
richiesto alcun lubrificante aggiuntivo. Tuttavia se
necessario, utilizzare lubrificante per ingranaggi
GL-5 o GL-6, SAE85-95, EP. Non utilizzare olio
sintetico.
Lubrificazione generale
Lubrificare leggermente tutte le parti in movimento
della macchina, a fine stagione o ogni 25 ore di
funzionamento.
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