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F
R
Laissez le moteur chauffer quelques
minutes, car il ne développera toute sa
puissance qu'une fois que la température
normale de fonctionnement sera atteinte.
Dans des conditions neigeuses et froides,
certaines commandes et certaines
pièces mobiles peuvent geler. N'utilisez
pas une force excessive lors de vos tentatives
pour manipuler ces commandes gelées. Si
vous rencontrez des difficultés à utiliser des
commandes, démarrez le moteur et laissez-le
tourner quelques minutes.
Astuces de déneigement
Il est plus facile et plus efficace de déneiger
immédiatement après la chute.
Le meilleur moment pour déneiger est tôt le matin.
À cet instant, la neige est généralement sèche
et n'as pas encore été exposée au soleil et à des
températures de réchauffement.
Chevauchez légèrement la trace précédente à
chaque passage pour garantir un déneigement
complet.
Pour les grandes surfaces, démarrez au milieu et
évacuez la neige de chaque côté, de façon à ce
que la neige ne soit déblayée qu'une seule fois.
En cas de neige extrêmement lourde, réduisez la
largeur de déblaiement en chevauchant la trace
précédente et en vous déplaçant lentement.
Évacuez la neige de préférence sous le vent.
Gardez le moteur propre et sans neige pendant
l'utilisation. Cela facilitera les flux d'air et
prolongera la durée de vie du moteur.
Une fois le déneigement réalisé, laissez le moteur
tourner quelques minutes pour sécher l'humidité
du moteur et empêcher les pièces mobiles de
geler. Enclenchez la tarière pour éliminer la neige
restante à l'intérieur du tambour. Faites tourner
la cheminée d'éjection pour l'empêcher de geler.
Arrêtez le moteur, attendez que les pièces mobiles
s'arrêtent, puis éliminez la neige et la glace
de la fraise à neige. Une fois le moteur éteint,
tirez plusieurs fois sur la poignée du lanceur de
démarrage pour lui éviter de geler.
8. Entretien et maintenance
Moteur
Consultez le manuel d'utilisation du moteur.
Lubrification
Boîte de vitesses de la tarière
La boîte de vitesses a été remplie de lubrifiant
en usine, avec le niveau requis. À moins qu'il
n'existe la preuve d'une fuite, ou dans le cas où
une réparation aurait été effectuée sur la boîte
de vitesses, aucun lubrifiant supplémentaire ne
devrait être nécessaire. S'il est nécessaire d'en
rajouter, utilisez une huile pour boîte de vitesses
EP, SAE85-95, GL-5 ou GL-6. N'utilisez pas d'huile
synthétique.
Lubrification générale
Lubrifiez légèrement toutes les pièces mobiles de
la machine à la fin de la saison, ou toutes les 25
heures d'utilisation.
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