Table des Matières
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La coupe sédiment empêche la saleté ou l'eau qui pourrait se
trouver dans le réservoir de carburant de pénétrer dans le
carburateur. Si le moteur n'a pas fonctionné pendant une longue
période, le godet à sédiments doit être nettoyé.
1) Tournez le robinet de carburant sur la position OFF. Retirez la
coupe sédiments et le joint torique.
2) Nettoyez le godet à sédiments et le joint torique avec un solvant
ininflammable.
3) Réinstaller le joint torique et la coupe sédiments.
4) Tournez le robinet de carburant sur ON et vérifiez les fuites.
6) Entretien de la bougie
Bougies recommandées: F5T or F6TC or F7TJC ou équivalents
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie doit être correctement bouchée et
exempte de dépôts.
Si le moteur est en marche, le silencieux sera très chaud. Veillez à ne pas toucher le silencieux.
1) Retirez le capuchon de la bougie.
2) Nettoyez la poussière autour de la base de la bougie.
3) Utilisez la clé fournie dans la trousse à outils pour retirer la bougie.
4) Inspectez visuellement la bougie. Jetez-le si l'isolant est fissuré ou ébréché. Nettoyez la bougie
avec une brosse métallique si elle doit être réutilisée.
5) Mesurez l'écartement du bouchon avec une jauge d'épaisseur. Corrigez si nécessaire en pliant
soigneusement l'électrode latérale
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