Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Rodage Des Freins; La Tonte Avec La Machine - Toro Reelmaster 5410-D Manuel De L'utilisateur

l'état actuel du terrain pour déterminer s'il se prête
à l'utilisation de la machine. Les variations de
terrain peuvent modifier le fonctionnement de la
machine sur les pentes.
– Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de
tourner sur les pentes. Évitez de changer
brusquement de vitesse ou de direction.
Dans les virages, procédez lentement et
progressivement.
– N'utilisez pas la machine si la motricité,
la direction ou la stabilité peuvent être
compromises.
– Enlevez ou balisez les obstacles tels que
fossés, trous, ornières, bosses, rochers ou
autres dangers cachés. L'herbe haute peut
masquer les obstructions. Les irrégularités du
terrain peuvent provoquer le retournement de
la machine.
– Tenez compte du fait que la motricité de la
machine peut être réduite sur l'herbe humide,
en travers des pentes ou en descente.
– Faites preuve de la plus grande prudence
lorsque vous utilisez la machine près de
fortes dénivellations, de fossés, de berges,
d'étendues d'eau ou autres dangers. La
machine pourrait se retourner brusquement si
une roue passe par-dessus une dénivellation
quelconque et se retrouve dans le vide, ou
si un bord s'effondre. Établissez une zone
de sécurité entre la machine et tout danger
potentiel.
– Repérez les dangers potentiels depuis le bas
de la pente. Si vous constatez la présence de
dangers, tondez la pente avec une machine à
conducteur marchant.
– Dans la mesure du possible, gardez les unités
de coupe abaissées au sol quand vous utilisez
la machine sur des pentes. Si vous levez
les unités de coupe alors que la machine
se déplace sur une pente, elle peut devenir
instable.
Démarrage du moteur
Important:
Le système d'alimentation est purgé
automatiquement dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine
neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez pas le
pied sur la pédale de déplacement afin qu'elle
reste en position , serrez le frein de
NEUTRE
stationnement, réglez la commande de régime
moteur à la position
commande d'activation/désactivation est à la
position
DÉSACTIVATION
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position
3. Tournez la clé à la position C
4. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position D
ÉMARRAGE
moteur démarre et laissez-la revenir en position
C . Laissez chauffer le moteur (à vide)
ONTACT
puis placez la commande d'accélérateur à la
position voulue.
Arrêt du moteur
1. Placez toutes les commandes au
serrez le frein de stationnement, placez la
commande de régime moteur à la position de
ralenti et laissez le moteur atteindre le régime
de ralenti.
2. Tournez la clé à la position
commutateur d'allumage.

Rodage des freins

Pour un fonctionnement optimal du système du frein
de stationnement, rodez les freins avant d'utiliser
la machine. Réglez la vitesse de marche avant à
6,4 km/h (4 mi/h) pour la faire correspondre à la
vitesse de marche arrière (les 8 entretoises sont
déplacées en haut de la commande de vitesse de
tonte). Le moteur tournant au régime de ralenti
accéléré, conduisez la machine en marche avant
avec la butée de commande de vitesse de tonte
engagée et serrez le frein pendant 15 secondes.
Faites marche arrière à la vitesse maximale en serrant
le frein pendant 15 secondes. Répétez 5 fois cette
opération, avec 1 minute d'intervalle entre chaque
cycle en marche avant et marche arrière pour ne pas
faire surchauffer les freins; voir
stationnement (page

La tonte avec la machine

Remarque:
Tondre l'herbe à un régime permettant
la charge du moteur favorise la régénération du filtre
à particules diesel (FAP).
1. Conduisez la machine jusqu'au lieu de travail et
placez-la à l'extérieur de la zone à tondre pour
effectuer la première passe.
2. Vérifiez que la commande de PDF est à la
position
DÉSENGAGÉE
3. Déplacez le levier du limiteur de vitesse de tonte
en avant.
34
et vérifiez que la
CENTRALE
.
NEUTRE
.
ONTACT
. Relâchez la clé dès que le
POINT MORT
et retirez-la du
ARRÊT
Réglage des freins de
77).
.
.
,