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Lorsque vous conduisez votre
véhicule d'une zone chaude à
une zone froide ou d'une zone
froide à une zone chaude, ou
lorsque
la
température
extérieure
est
grandement
supérieure ou inférieure, vous
devriez vérifier la pression de
gonflage des pneus et ajustez
les pneus à la pression de
gonflage
des
pneus
recommandée.
AVERTISSEMENT
- Dommages causés par un
pneu dégonflé
Une
pression
des
pneus
significativement basse rend le
véhicule
instable
et
peut
contribuer à une perte de
contrôle du véhicule et à des
distances de freinage accrues.
Si vous continuez à conduire
avec
des
pneus
à
basse
pression, les pneus pourraient
surchauffer et défaillir.
Témoin d'anomalie
TPMS
TPMS (système de
surveillance de la
pression des pneus)
Le témoin d'anomalie du système
«TPMS» demeure allumé en cas
d'une anomalie du système de
surveillance de pression des pneus.
Si le système est en mesure de
détecter
correctement
avertissement de sous-gonflage au
même moment qu'une défaillance du
système, il fera allumer le témoin
d'anomalie
du
système
surveillance de pression des pneus
(«TPMS») et le témoin de basse
pression de gonflage; c.-à-d. qu'en
cas d'une anomalie du capteur avant
gauche, le témoin d'anomalie du
système de surveillance de pression
des pneus («TPMS») s'allume;
toutefois, si le pneu avant droit,
arrière gauche ou arrière droit est
sous-gonflé, le témoin de basse
pression de gonflage peut s'allumer
au même moment que le témoin
d'anomalie
du
système
surveillance de pression des pneus
(«TPMS»).
En cas d'urgence
Faites vérifier le système par un
concessionnaire Kia agréé dès que
possible, afin que ce dernier puisse
déterminer la cause de l'anomalie.
✽ ✽ AVIS
• Le témoin d'anomalie du système
de surveillance de pression des
pneus («TPMS») peut s'allumer si
un
le véhicule roule à proximité de
câbles de génération électrique ou
d'émetteurs radio, p. ex., près des
postes de police, des bureaux
de
gouvernementaux et publiques,
des stations de radiodiffusion, des
installations
militaires,
aéroports
ou
des
d'émission, etc., qui peuvent
brouiller
le
fonctionnement
normal du système de surveillance
de pression des pneus («TPMS»).
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3
4
5
des
6
pylônes
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