Publicité
• Rouler trop vite sur de grosses
flaques
d'eau
peut
nuire
l'efficacité des freins. En pareille
condition, s'assurer de rouler
lentement.
• Si vos freins sont mouillés, les
appliquer légèrement pendant la
conduite,
jusqu'à
fonctionnement normal.
Conduite en hiver
à
• Il est recommandé de transporter
du matériel d'urgence, incluant un
grattoir, un produit de dégivrage
pour le pare-brise, un sac de sable
ou de sel gemme, des torches de
détresse, une petite pelle et des
un
câbles d'appoint.
• S'assurer d'avoir suffisamment de
liquide
de
refroidissement
l'éthylèneglycol dans le radiateur.
• Vérifier l'état de la batterie et des
câbles. Le froid réduit la capacité
de la batterie, qui doit donc être en
parfait
état
pour
suffisamment de puissance de
démarrage à froid.
• S'assurer que la viscosité de l'huile
à moteur convient au temps froid.
• Vérifier le système d'allumage
pour déceler la présence de
raccords
desserrés
dommages.
Conseils pour la conduite
• Utiliser
du
liquide
antigel (ne pas utiliser d'antigel de
liquide de refroidissement).
• Ne
pas
utiliser
stationnement s'il y a danger de
gel.
Quand
passer à 1 (Premier) ou R (Marche
arrière)
avec
manuelle ou à P (Stationnement)
avec une boîte-pont automatique
à
et bloquer les roues arrière.
fournir
ou
des
lave-glace
1
le
frein
de
2
vous
stationnez,
une
boîte-pont
3
4
5
6
7
8
9
5 9
Publicité
