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REMARQUE: Pour contrôler le fonctionnement des limitations de
bras, lever le chariot à 1" min. de la position basse maxi. Tirer
sur la bague de l'axe vers le haut et régler les bras sur la position
souhaitée. Pour engager la limitation, laisser descendre la bague
de l'axe pour que les dents de la transmission s'engrènent. Il peut
être nécessaire de tourner le bras légèrement afin d'engager les
dents de l'engrenage.
REMARQUE: Axe & bague, ressort et bloc de transmission sont
tous préassemblés.
Fig. 41 Detail
A NE PAS UTILISER les trous marqués de flèches.
REMARQUE : Dès que le bras est installé dans
l'étrier, tirer l'axe de l'actionneur vers le haut et
faire pivoter le bras complètement en s'assurant
que la transmission de limitation et le bloc de
transmission sont toujours alignés. S'ils ne restent
pas alignés, retirer la transmission de contrainte et
l'installer dans la position opposée.
Fig. 40c
32. Installation des protections de bras : Mettre les protections
de bras en place, fig. 43.
Fig. 41
33. Décalcomanie pour le déblocage des ponts élévateurs
de la série M : Appliquer le décalcomanie de déblocage sur le
recouvrement au-dessus de la poignée de déblocage, fig. 44.
34. Installation du butoir de porte (tous les modèles:
1. Appuyer le butoir de 457 mm sur le bord de la colonne,
fig. 45.
2. Appuyer le butoir de 152 mm sur le bord avant supérieur et sur
le côté supérieur du tuyau du chariot, fig. 45.
3. Appuyer le butoir sur le côté arrière du chariot entre le chariot
et la colonne comme indiqué à la fig. 45.
35. Plateau de support de roue (tous les modèles) : Positionner
le plateau de support de roue comme illustré aux fig. 1a, 1b ou 2a,
2b en fonction du modèle du pont élévateur. Percer (2) trous de
3/8" d'une profondeur de 2-1/2" dans le sol en béton. Se servir,
à cet effet, des trous dans le plateau de support de roue comme
repère. Visser les deux ancrages fournis dans le béton pour fixer
le plateau.
Attention: Pour ponts élévateurs de la série M, suite à
la section 39.
32
A
A
Fig. 42
B
B
Fig. 42 Detail
A Utiliser les trous marqués de flèches pour l'avant à
droite et pour l'arrière à gauche.
B Utiliser les trous marqués de flèches pour l'avant à
gauche et pour l'arrière à droite.
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