1. Raccord (tube d'aspiration
de carburant)
2. Collier
3. Flexible d'alimentation en
carburant
2.
Débranchez le flexible du raccord
3.
Soulevez le tube d'aspiration hors du réservoir à
carburant
(Figure
Remarque:
Sortez le tube bien droit de la
bague du réservoir.
4.
Nettoyez les débris éventuellement présents sur
la crépine à l'extrémité du tube d'aspiration de
carburant
(Figure
5.
Insérez le tube d'aspiration de carburant dans
la bague en caoutchouc et dans le réservoir
(Figure
53).
Remarque:
Vérifiez que le tube d'aspiration
est complètement enfoncé dans la bague en
caoutchouc.
6.
Branchez le flexible d'alimentation au raccord du
tube d'aspiration de carburant et fixez le flexible
en place à l'aide du collier que vous avez retiré
à l'opération 1.
Amorçage du circuit
d'alimentation
Amorcez le circuit d'alimentation avant de démarrer
le moteur pour la première fois, après une panne de
carburant ou après l'entretien du circuit d'alimentation
(par ex. vidange du filtre/séparateur d'eau ou
remplacement d'un flexible de carburant).
Pour amorcer le circuit d'alimentation, procédez
comme suit :
1.
Vérifiez que le réservoir à carburant contient du
carburant.
Figure 53
4. Bague en caoutchouc
5. Crépine
(Figure
53).
53).
2.
Effectuez la procédure suivante pour amorcer
le filtre et les conduites jusqu'à la pompe haute
pression afin d'éviter d'user ou d'endommager
la pompe :
A.
Mettez la clé à la position C
15 à 20 secondes.
B.
Mettez la clé à la position A
30 à 40 secondes.
Remarque:
s'arrêter.
C.
Mettez la clé à la position C
15 à 20 secondes.
g036687
D.
Recherchez des fuites éventuelles autour
du filtre et des flexibles.
Important:
le moteur afin d'amorcer le circuit d'alimentation.
53).
57
Cela permet à l'ECU de
N'utilisez pas le démarreur pour lancer
pendant
ONTACT
pendant
RRÊT
pendant
ONTACT