Programme D'entretien Recommandé - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 200 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 800 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant.
• Vidangez le lubrifiant du pont arrière.
• Contrôle de la pression des pneus.
• Contrôlez les contacteurs de sécurité.
• Contrôlez le temps d'arrêt de la lame.
• Contrôle du niveau d'huile moteur.
• Vidangez l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le filtre séparateur
carburant-eau.
• Recherchez des fuites au niveau du pont arrière et de son boîtier d'engrenages.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au début de chaque journée de
travail.
• Enlevez les débris qui se trouvent sur le moteur, le refroidisseur d'huile et le
radiateur (nettoyez-les plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté).
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne
sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Nettoyez la machine.
• Nettoyez et faites l'entretien de la ceinture de sécurité.
• Graissez les roulements et les bagues (également après chaque lavage).
• Contrôlez l'état la batterie.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Faites l'entretien du filtre à air (plus tôt si l'indicateur de colmatage est rouge et plus
fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale).
• Contrôlez les conduites de carburant et les raccords.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire (recherchez une éventuelle fuite
externe).
• Vérifiez le niveau de lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du boîtier d'engrenages du pont arrière.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
• Vidangez le lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, vidangez le liquide hydraulique.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, remplacez le filtre hydraulique (plus
fréquemment si l'indicateur de colmatage est dans le rouge).
45