14. Reposer le capuchon de la tige
de valve du pneu.
15. Ranger le flexible d'enduit
d'étanchéité/d'air (F) et la
fiche d'alimentation (H) dans
leurs emplacements d'origine.
16. Si vous avez réussi à gonfler le
pneu à plat selon la pression de
gonflage recommandée, retirer
l'étiquette de vitesse maximale
de la cartouche d'enduit
d'étanchéité (E) et la placer à un
endroit bien visible. L'étiquette
rappelle de ne pas dépasser
90 km/h (55 mi/h) tant que le
pneu n'est pas réparé ou
remplacé.
17. Remettre l'équipement à sa
place d'origine dans le véhicule.
Réparation et entretien de l'apparence
18. Parcourir immédiatement 8 km
(5 milles) pour répartir l'enduit
d'étanchéité dans le pneu.
19. S'arrêter dans un endroit sûr
et contrôler la pression du
pneu. Se reporter au
étapes 1 à 11 sous
du compresseur sans enduit
d'étanchéité pour gonfler un
pneu sous-gonflé (non crevé)
Si la pression du pneu a chuté à
moins de 68 kPa (10 lb/po
c'est-à-dire sous la pression de
gonflage recommandée, arrêter
le véhicule. Le pneu est trop
endommagé pour que l'enduit
d'étanchéité puisse l'obturer.
Se reporter à Programme
d'assistance routière à la
page 7-8.
Si la pression des pneus n'est
pas chuté de plus de 68 kPa
2
(10 lb/po
) par rapport à la
pression de gonflage
recommandée, procéder au
gonflage du pneu jusqu'à
atteindre la pression de gonflage
recommandée.
20. Essuyer l'enduit d'étanchéité de
la roue, du pneu ou du véhicule.
k
Utilisation
21. Mettre au rebut la cartouche
d'enduit d'étanchéité (E) et
l'ensemble flexible d'enduit
l
d'étanchéité/air (F) chez
.
un concessionnaire local ou
conformément à la
2
),
réglementation locale.
22. Remplacer la cartouche d'enduit
d'étanchéité par une cartouche
neuve disponible auprès de
votre concessionnaire.
23. Après avoir obturé
temporairement un pneu
à l'aide d'un nécessaire d'enduit
d'étanchéité et de compresseur,
conduire le véhicule à un
concessionnaire agréé dans
un rayon de 161 km (100 milles)
pour faire remplacer ou réparer
le pneu.
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