Chevrolet Traverse 2009 Guide Du Propriétaire page 380

5-48 Réparation et entretien de l'apparence
(C) DOT (Department of
Transportation) (ministère des
transports des États-Unis)
Le code DOT indique que le
pneu répond aux normes de
sécurité des véhicules à moteur
établies par le ministère des
transports des États-Unis.
(D) Tire Identification Number
(TIN) (numéro d'identification
du pneu) Les lettres et les
:
chiffres suivant le code DOT
(ministère des transports des
États-Unis) représentent le
numéro d'identification du
pneu (TIN). Ce numéro indique
le nom du fabricant et le code
d'usine, la dimension du pneu et
sa date de fabrication. Le numéro
est moulé sur les deux flancs du
pneu, même si un seul côté porte
la date de fabrication.
(E) Composition de la
carcasse du pneu
câble et nombre de plis sur les
:
flancs et sous la bande de
roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform
Tire Quality Grading) (système
de classement uniforme
de la qualité des pneus)
Les fabricants de pneus doivent
coter les pneus en fonction de
trois facteurs de performance :
l'usure de la bande de roulement,
l'adhérence et la résistance
à la chaleur. Pour plus de
renseignements se reporter
à la rubrique Classification
uniforme de la qualité des
pneus à la page 5-67.
(G) Charge et pression de
gonflage maximales à froid
Charge maximale que le pneu
peut transporter et pression
maximale du pneu nécessaire
pour soutenir cette charge.
Type de
:
:
Exemple de roue de secours
(A) Usage temporaire
seulement
utile de la bande de roulement
de la roue de secours compacte
ou du pneu à usage temporaire
est d'environ 5 000 km
:
(3 000 milles) et sa vitesse
maximale ne doit pas dépasser
105 km/h (65 mi/h). La roue
de secours compacte doit
être utilisée en cas d'urgence
lorsque le pneu habituel a
une fuite d'air ou qu'il est à plat.
compacte
La durée de vie
: