Chevrolet Traverse 2009 Guide Du Propriétaire page 381

Se reporter aux rubriques
Pneu de secours compact à la
page 5-95 et Au cas d'un pneu à
plat à la page 5-70.
(B) Composition de la
carcasse du pneu Type de
:
câble et nombre de plis sur les
flancs et sous la bande de
roulement.
(C) Tire Identification Number
(TIN) (numéro d'identification
du pneu) Les lettres et les
:
chiffres suivant le code DOT
(ministère des transports des
États-Unis) représentent le
numéro d'identification du
pneu (TIN). Ce numéro indique
le nom du fabricant et le code
d'usine, la dimension du pneu et
sa date de fabrication. Le numéro
est moulé sur les deux flancs du
pneu, même si un seul côté porte
la date de fabrication.
Réparation et entretien de l'apparence
(D) Charge et pression de
gonflage maximales à froid
Charge maximale que le pneu
peut transporter et pression
maximale du pneu nécessaire
pour soutenir cette charge.
(E) Pression du pneu
Le pneu de la roue de secours
compacte doit être gonflé à
2
420 kPa (60 lb/po ). Pour plus
de renseignements sur la
pression et le gonflage des
pneus, se reporter à la rubrique
Gonflement - Pression des pneus
à la page 5-54.
(F) Dimensions du pneu
Le code de dimensions du pneu
est une combinaison de lettres
et de chiffres qui définit la
largeur, la hauteur, le rapport
d'aspect, le type de construction
et la description d'utilisation d'un
k l
pneu. La lettre T en début de
code signifie que le pneu est
destiné à un usage temporaire
seulement.
(G) Code TPC (Tire
Performance Criteria
:
Specification) (critère de
performance d'un pneu)
Les pneus d'origine montés sur
les véhicules GM répondent aux
exigences de performance
:
établies par GM et le code TPC
qui est moulé sur leurs flancs.
Ces exigences de performance
respectent les normes de
sécurité établies par le
gouvernement fédéral.
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5-49
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