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Instructions de réparation
Chauffage de la poignée sur le modèle 346XPG,
351G, 353G – retrait
Pas de chauffage ou chauffage uniquement dans la poignée avant
• Poignée avant - dépannage
1
Retirez les trois boulons qui fixent le couvercle sur la poignée
avant. Débranchez les câbles de l'interrupteur et du générateur
et mesurez la résistance de la résistance chauffante de la
poignée, qui doit être de 3 à 4 ohms.
Remplacez la poignée avant si la résistance est plus élevée.
2
Rebrancher les câbles et remettre le couvercle.
3 Remettez le commutateur en place et reconnectez les câbles.
4 Revisser le couvercle sur la poignée.
• Générateur - dépannage
1 Retirez le couvercle du cylindre et le couvercle de la
poignée avant. Débranchez le fil noir du générateur et connectez
un multimètre entre celui-ci et une zone propre sur le cylindre. Le
multimètre doit afficher une résistance de 0,9 à 1,3 ohm. Si la
lecture est supérieure ou inférieure, remplacez le générateur, voir
« Remplacement du générateur ».
18 – Anglais
www.mymowerparts.com
2
Rebranchez le câble et remettez en place le couvercle de la poignée
et le couvercle du cylindre.
• Commutateur - dépannage
1 Libérez délicatement l'interrupteur et le cadre de la poignée
avant à l'aide d'un tournevis.
2 Débranchez les câbles du commutateur et connectez-y un
multimètre. Le compteur doit lire plus de 1000 ohms lorsque
l'interrupteur est en position "0".
Le compteur ne doit pas indiquer plus de 0,1 ohm avec
l'interrupteur en position "1". Remplacez le compteur si les lectures
sont en dehors de ces limites.
Le chauffage de la poignée arrière ne fonctionne pas
• Chauffage de la poignée arrièreÿ–ÿdépannage
1 Retirez le couvercle du cylindre, le filtre à air et le couvercle de
la poignée arrière.
2 Débranchez le fil rouge du réchauffeur et connectez
un multimètre entre celui-ci et le fil de terre noir qui est
boulonné au bas du carburateur du côté embrayage de la
scie. Le compteur doit indiquer 0,7 à 1,2 ohm. Si la lecture
est plus élevée, remplacez l'élément chauffant.
3 Déposez le filtre à air, la tige de commande des gaz, la
membrane en caoutchouc et le carburateur, voir
"Carburateur - dépose".
4 Retirez le boulon de la plaque à la base du carburateur pour
libérer le fil de l'élément chauffant.
5
Dévissez les trois boulons de la poignée avant et retirez le
couvercle pour révéler les fils. Débranchez le fil rouge.