Mode De Recherche De L'accélérateur; Fonction De Sécurité Intégrée - Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire

Mode de recherche de
l'accélérateur
Lorsque le bouton
multifonctionnel est réglé pour
l'accélération, le transmetteur se
rappelle le réglage. Si le bouton
d'accélération change de position
pendant que le transmetteur
est éteint, ou pendant que le
transmetteur commandait un autre
modèle, le transmetteur ignore
cette position du bouton. Cela
empêche le démarrage accidentel
du modèle. Le témoin DEL sur
le panneau du transmetteur
clignote en vert rapidement et le
bouton d'accélération (bouton
multifonctionnel) ne produit
aucun effet jusqu'à ce qu'il soit
remis à la position enregistrée
dans la mémoire. Pour restaurer
la commande de l'accélérateur,
tournez le bouton multifonctionnel
dans une direction ou l'autre
jusqu'à ce que le témoin cesse de
clignoter.
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas
est muni d'une fonction de
sécurité intégrée qui remet
l'accélérateur à la dernière position
neutre enregistrée en cas de
perte du signal. Les témoins du
transmetteur et du récepteur
clignotent en rouge rapidement.
28 • E-MAXX
GUIDE DE RÉGLAGES AVANCÉS DU TQ
Point final de la direction et de l'accélérateur
Le transmetteur TQi te permet de choisir la limite de la course servo (ou de
son « point final ») indépendamment pour la course à gauche et à droite
(sur le canal de direction) et la course de l'accélération et du freinage (sur
le canal d'accélération). Grâce à cette fonction, vous pouvez effectuer
le réglage fin du servo pour empêcher tout grippage provoqué par les
tringleries actionnant la servodirection ou l'accélérateur (dans le cas d'un
modèle alimenté nitro) plus loin que leurs limites mécaniques. Les réglages
de point final que vous effectuez représentent votre choix de la course servo
maximum ; les fonctions de pourcentage de direction et de pourcentage de
freinage n'annulent pas les réglages de point final.
Réglage secondaire de la direction et de l'accélérateur
La fonction de réglage secondaire s'utilise pour fixer avec précision le point
neutre de la direction ou de l'accélérateur au cas où le réglage du bouton
de commande à « zéro » ne ramènerait pas la servo complètement au
centre. Lorsqu'il est sélectionné, le réglage secondaire ajuste plus finement
la position de l'arbre de sortie de la servo, ce qui précise davantage le point
neutre. Mettez toujours le bouton de réglage de la direction à zéro avant
d'effectuer le réglage final (s'il y a lieu) à l'aide du réglage secondaire. Si
l'accélérateur a été réglé antérieurement, il doit être remis « à zéro » avant
d'effectuer le réglage final à l'aide du réglage secondaire.
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides (0,1 sec allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens (0,25 sec alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides (0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
ou
Numérote (vert ou rouge) puis pause
x 8
Vert rapide 8 fois
x 8
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides (0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
i
Réglage du verrouillage
Après avoir effectué tous ces réglages à votre souhait, vous pouvez
désactiver le bouton multifonctionnel pour que vos réglages ne soient pas
changés. Cette fonction est particulièrement utile si vous utilisez plusieurs
véhicules avec un seul transmetteur par l'intermédiaire la Mémoire Modèle
de Traxxas Link.
Réglages multiples et le bouton multifonctionnel
Il est important de noter que les réglages effectués avec le bouton
multifonctionnel sont « revêtus » l'un sur l'autre. Par exemple, si vous
commandez au bouton multifonctionnel de régler le pourcentage de la
direction à 50% et ensuite vous lui commandez de contrôler la sensibilité
de la direction, le transmetteur « se rappellera » le réglage du pourcentage
de la direction. Des réglages de la sensibilité de direction s'appliqueront aux
50% de la course de direction que vous avez sélectionnés antérieurement.
De même, « désactiver » le bouton multifonctionnel le rend incapable de
faire tout autre réglage, mais le dernier réglage effectué par le bouton
multifonctionnel reste applicable.
Nom Notes
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Voir
Mode de recherche de l'accélérateur
plus de renseignements à la page 14.
Alerte de pile faible Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à la page 11.
Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et rallumez-le. Trouvez la source
Connexion impossible / Erreur de connexion
de l'erreur de connexion (par exemple, hors de portée, piles faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom Notes
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système de sécurité intégrée qui assure
Sécurité intégrée / détecteur de basse tension
suffisamment d'énergie pour mettre la servo d'accélération au centre avant de perdre toute l'énergie.