Dépannage - Graco GMAX 3400 Fonctionnement

Dépannage
Dépannage
Problème
E=XX s'affiche
Le moteur ne démarre pas
Déclenchement indésirable
du système WatchDog.
VIDE s'affiche. La pompe
ne fonctionne pas.
Le moteur fonctionne, mais pas
le bas de pompe
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Cause
Présence d'une défaillance.
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est sur
ARRÊT.
Pas d'essence.
Le niveau d'huile est insuffisant.
La bougie est débranchée ou endommagée. Rebranchez le câble d'allumage ou remplacez la
Le moteur est froid.
Le levier d'arrêt de carburant est sur ARRÊT. Mettez le levier en position MARCHE.
De l'huile suinte dans la chambre de
combustion.
Conditions de fonctionnement non conformes
aux paramètres WatchDog.
Le débit de la pompe est faible, page 23.
Code d'erreur affiché.
Le commutateur de la pompe est sur
ARRÊT.
Réglage de commande de pression trop
faible.
Le filtre produit est encrassé.
La buse ou le filtre de la buse est bouché.
La tige de piston du bas de pompe est collée
par la peinture sèche.
La bielle est usée ou endommagée.
Le carter de transmission est usé ou
endommagé.
L'inducteur de l'embrayage n'est pas
sous tension.
L'embrayage est usé, endommagé
ou mal positionné.
L'ensemble de transmission est usé
ou endommagé.
Solution
Déterminez la correction à apporter en consultant
le tableau, page 31.
Mettez le bouton sur MARCHE.
Refaites le plein d'essence. Manuel du moteur Honda.
Essayez de démarrer le moteur. Faites l'appoint
d'huile si nécessaire. Manuel du moteur Honda.
bougie.
Tirez le cordon du démarreur.
Retirez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon du
démarreur. Nettoyez ou remplacez la bougie.
Démarrage du moteur. Maintenez le pulvérisateur
droit vers le haut pour éviter que l'huile ne suinte.
Réduisez la pression. Contactez le service assistance
technique de Graco pour le réglage des paramètres
WatchDog. Utilisez sans WatchDog (reportez-vous au
manuel d'opération).
Voir Messages de l'affichage numérique, page 31.
Mettez la pompe en MARCHE.
Tournez le bouton de réglage de la pression en sens
horaire pour augmenter la pression.
Nettoyez le filtre.
Nettoyez la buse ou le filtre de la buse (reportez-vous
au manuel du pistolet).
Réparez la pompe (reportez-vous au manuel de la
pompe).
Consulter le manuel des pièces.
Consulter le manuel des pièces.
Consultez le manuel des pièces.
Voir Messages de l'affichage numérique, page 31.
Après avoir mis l'interrupteur de la pompe sur
MARCHE et réglé la pression au MAXIMUM, vérifiez
à l'aide d'un testeur la présence de courant entre les
points de contrôle d'embrayage sur la carte de
commande.
Déconnectez les fils de l'embrayage sur la carte de
commande et mesurez la résistance sur la bobine.
À 70 °F, la résistance doit être comprise entre 3 900 -
1,2 + 0,2 Ω, pour 5900/7900 1,7 ± 0,2 Ω. Si ce n'est
pas le cas, remplacez le carter du pignon.
Faites contrôler la régulation de pression par un
revendeur agréé Graco.
Ajustez ou remplacez l'embrayage. Voir page 32.
Réparez ou remplacez le pignon. Page 32
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