Checks - Ozone Mantra Manuel

Tipps
• Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch
versehen, das mit einem Klettband verschlossen ist: das "Butt
Hole". Es ermöglicht das Entfernen von gesammelten Objekten
z.B. Sand, Blätter, Gras oder Handys
• Wenn du gewickelt fliegst, solltest
Steuerleinen ausdrehen, sonst verkürzen sich die Bremsleinen
• Lass die Steuerleinen austauschen, wenn sie beschädigt sind.

CHECKS

Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft
werden.Falls du deinen MANTRA verkaufst, dann bitte nur mit dem
aktuellen Check-Protokoll.
Dein MANTRA muss spätestens nach 24 Monaten von einem
zugelassenen Instandhaltungsbetrieb gecheckt werden und danach
nach jeden weiteren 24 Monaten.
Aerosport bietet dir als Besitzer eines MANTRA eine kostenlose
Überprüfung der Leinen nach Ablauf von 100 Std. oder einer Saison
an. Wenn du ein Vielflieger bist und mehr als 80 Stunden im Jahr
fliegst, dann empfehlen wir dir ohnehin dringend deinen Gleitschirm
nach Ablauf jeder Saison überprüfen zu lassen.
Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich,
dass du während der gesamten Lebenszeit deines MANTRA einen Teil
oder alle Leinen austauschen musst. Um den Zustand der
verschieden Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die
Checks durchzuführen.
Wir empfehlen, den Schirm
professionellen Instandhaltungs-Betrieb, der von OZONE oder vom
OZONE Importeur empfohlen ist, checken zu lassen. Du bist für deine
Ausrüstung selbst verantwortlich. Deine Sicherheit hängt davon ab.
Änderungen im Flugverhalten eines Schirmes sind Zeichen von
Alterung. Also bitte regelmässig checken lassen.
Hier die verschiedenen Arbeiten, die beim Check durchgeführt
werden:
Luftdurchlässigkeit - Wir messen, wie lange ein bestimmtes
Luftvolumen benötigt, um durch eine bestimmte Fläche zu strömen.
Die Messung findet an mehreren Stellen des Ober segels entlang der
du regelmässig die
nur von einem qualifizierten,
Spannweite hinter der Eintrittskante statt.
Reissfestigkeit Tuch - Wir messen die Reissfestigkeit des Tuches
entsprechend der TS-108 Norm für Sprungfallschirme. Dies ist ein
Testverfahren, das das Tuch nicht beschädigt.
Reissfestigkeit Leinen
Bei Aramidleinen werden die mittleren A, B oder C Stammleinen,
Mittelleinen und Galerieleinen solange belastet bis sie reissen und die
dabei erreichte Last ermittelt. Danach werden diese Leinen durch
neue ersetzt. Sind die Mittelleinen und Galerieleinen aus Dyneema,
so wie beim Mantra, dann muss vor allem eine Dehnungsmessung
dieser Leinen durchgeführt werden.
Die Summe der Festigkeit aller A + B Stammleinen muss mindestens
8 G und die Summe aller restlichen Stammleinen mindestens 6 G
betragen. Diese "G" beziehen sich auf das maximal zulässige
Startgewicht des Gleitschirms. Die Festigkeiten aller darüber
liegenden Mittelleinen und Galerieleinen muss mindestens gleich
hoch sein. Falls die Messwerte nahe an der Grenze liegen, dann wird
der Prüfer einen weiteren Check nach kürzerer Zeit festlegen.
Leinenlänge - Die Gesamtlänge (Tragegurt + Stamm-, Mittlere-, und
Galerieleinen) wird unter 5DaN Zug gemessen. Ein Toleranz von +/-
10mm ist erlaubt.
Im Laufe der Zeit kann es zu einem leichten Dehnen der A+B Leinen
und zu einem leichten Schrumpfen der C- und D-Leinen kommen -
was zu einer niedrigeren
Aufziehproblemen führen kann.
Sichtprüfung - von alle Komponenten (Nähte, Aufhängungen,
Verstärkung, Leinen usw.)
Falls der Prüfer im Zweifel ist über das korrekte Flugverhalten des
Gleitschirms, dann kann er im Anschluss einen Checkflug machen.
WICHTIG : Pflege deinen MANTRA und sorge dafür, dass
regelmässig Checks nach diesem Prüfmuster durchgeführt
werden.
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Trimmgeschwindigkeit und zu