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Remontage du bas de pompe
REMARQUE : Si l'utilisation d'un produit d'étanchéité est
spécifiée, utiliser du Loctiter à faible résistance (bleu).
1.
Placer les demi-pistons (16) de chaque côté de la
garniture (15*) et les presser pour qu'ils s'emboîtent.
Voir Fig. 15.
2.
Enduire le filetage de la tige de piston (17) de produit
d'étanchéité. Visser la tige dans le piston et les
garnitures d'étanchéité dans l'écrou spécial du piston
(12). Serrer l'écrou à 68–81 N.m.
3.
Renverser le corps du bas de pompe (11) et monter les
billes (5) et les joints (7*).
MISE EN GARDE
RISQUE DE RUPTURE DE
COMPOSANTS
Le siège d'admission de la vanne de décharge
(6) doit être monté sur l'admission produit,
comme indiqué à la Fig. 15. La vanne de
décharge libère la pression restée emprisonnée dans le
cylindre de la pompe après l'arrêt de la pompe et réduit
les risques de surcharge de celle-ci. Le siège ne pourra
assurer une décompression s'il est monté dans une autre
position.
4.
Monter le siège d'admission de la vanne de décharge (6)
sur le côté gauche du corps de pompe inférieur (11),
comme indiqué à la Fig. 15 (la flèche sur l'étiquette 35
indique le bon emplacement). Le tenon (P) situé sur le
siège doit pénétrer dans le corps de pompe. Le tenon
assure le bon positionnement du siège pour que l'évent
(V) ne soit pas bloqué par un élément du corps de
pompe. Voir Fig. 14.
5.
Monter le siège d'admission sans vanne de décharge
(34) sur le côté droit du corps de pompe inférieur (11).
REMARQUE : Les sièges (6 et 34) ne sont pas réversibles ;
le côté chanfreiné doit faire face à la bille.
6
P
Fig. 14
10
7523B
SAV
6.
Monter le corps des sièges d'admission (10) sur le corps
de pompe inférieur (11). Mettre les rondelles d'arrêt (8) et
les vis à tête (9). Serrer à 34–40 N.m. Voir Fig. 15.
7.
Placer le corps d'admission (10) dans un étau. Disposer
un joint torique (2*) de part et d'autre du corps de pompe
inférieur (11) à l'emplacement où les tubes (3) sont
montés. Déposer les joints toriques (2*) dans la gorge à
chaque extrémité des tubes. Déposer un joint (18*) sur
les corps supérieur et inférieur de la pompe (1 et 11).
Positionner les tubes et le cylindre (4) sur le corps de
pompe inférieur (11).
8.
Lubrifier l'intérieur du cylindre (4). Introduire le piston
dans le cylindre.
9.
Sur les pompes en acier inoxydable, disposer le joint
torique (39{) sur la cartouche de presse-étoupe (38),
puis visser l'adaptateur dans le corps de pompe
supérieur (1).
10. Lubrifier les garnitures du presse-étoupe et les bagues.
Monter une bague mâle (19{), puis poser cinq joints
en V avec les lèvres orientées vers le bas : une en
UHMWPE (20{), une en cuir (25{), UHMWPE, cuir,
UHMWPE. Monter la bague femelle (26{). Placer
trois joints en V avec les lèvres orientées vers le haut :
UHMWPE, cuir, UHMWPE. Monter l'autre bague
mâle (19{). Monter l'écrou de presse-étoupe (21) et le
serrer du bout des doigts.
REMARQUE : Sur les bas de pompe modèles 239859,
239860, 240612 et 240613, le presse-étoupe est muni de
8 joints en V (20) en PTFE au lieu de 5 joints en UHMWPE
(20) et 3 en cuir (25) sur tous les autres modèles.
11. Monter le corps de pompe supérieur (1). Il se peut qu'il
ne soit pas bien serré sur les tubes et le cylindre. Mettre
les tiges filetées et rondelles d'arrêt (14) sous le corps de
pompe inférieur (11). En serrant les tiges filetées dans le
corps de pompe supérieur (1), elles serreront les deux
corps de pompe sur les tubes et les cylindres. Serrer les
tiges filetées de façon égale à 34–40 N.m.
12. Sur les pompes en acier inoxydable, serrer la cartouche
11
(38) à 135 N.m.
13. Serrer l'écrou de presse-étoupe (21) à un couple de
34–40 N.m.
V
14. Monter une bille (23), un siège (24) et un joint (7*) de part
7*
et d'autre du corps de sortie (22). Monter le corps de sortie
sur le corps de pompe supérieur (1). À noter que le côté
plat du corps est à l'opposé du côté en coin extérieur de la
pompe. Installer les rondelles d'arrêt (8) et vis (9) et serrer
à 34–40 N.m.
15. Remonter le bas de pompe sur le moteur comme indiqué
à la page 22.
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