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C. Assemblage complet – Que faire
maintenant ?
1. IMPORTANT : Avant d'utiliser le produit, assurez-vous de lire et
de comprendre les avertissements à la page 4-5.
2. IMPORTANT : Lorsque vous déplacez le Multisport ™ 270,
toujours le soulever et le déposer. Ne pas le traîner, car cela peut
endommager le produit avant de vous lancer. Il est utile d'avoir un
assistant disponible pour le lancement et le déplacement du bateau.
VII. Fonctionnement
1. Pour utiliser le Multisport™ 270 en version kayak, il est important de
n'avoir qu'une personne à bord. Il est cependant possible d'y recevoir
jusqu'à deux personnes, tant que la capacité de poids de 181 kg est
respectée.
2. Pour utiliser le Multisport™ 270 en version kayak, il est important de
n'avoir qu'une personne à bord. Il est cependant possible d'y recevoir
jusqu'à deux personnes, tant que la capacité de poids de 181 kg est
respectée.
3. En naviguant dans le Multisport™, la position assise offre le meilleur
contrôle et stabilité. NE PAS se tenir debout pendant la navigation.
4. Comme avec tous les voiliers, il y a une possibilité de chavirage.
Pour éviter cela, tous les utilisateurs doivent se positionner vers la ligne
centrale de la coque sur le côté au vent du bateau. Le côté au vent est
celui le plus proche de la direction du vent. Comme le bateau change de
direction, tous les utilisateurs auront besoin de se repositionner ain de
maintenir cette position par rapport au vent.
Naviguer
North Sports, Inc. #1 North Shore Dr, SE White Salmon, WA 98672
26-30
5. Lors de la navigation, il n'est généralement pas nécessaire d'ajuster,
la principale sangle. Cela permet aux utilisateurs de se concentrer sur
le pilotage. Tendez la principale sangle au besoin nécessaire, la serrer
pour une meilleure navigation en amont, la desserrer pour améliorer la
vitesse et l'angle de la voile en aval.
6. Si le Multisport ™ chavire, faire monter tous les utilisateurs à monter à
bord car la coque, même renversée, fournit une lottaison. Il est possible
de la remettre droite en se tenant debout sur un côté de la coque en
position accroupie et en tirant sur la corde opposée sèchement. Le
but est de couler partiellement un côté de la coque tout en tirant le
côté opposé. Une fois que le bateau est redressé, monter à bord et de
reprendre la voile.
7. Lors de la navigation ou la planche à voile, les principes généraux
de la voile s'appliquent. Consultez le diagramme ci-dessous. Voile au
vent (dans la direction du vent) doit être fait en utilisant une série de
« virements », en travaillant progressivement le bateau en direction
du vent. Il n'est pas possible de naviguer directement dans le vent. Le
bateau doit être dans cette orientation que momentanément, lors d'un
changement de direction ou d'un virement. Préparez-vous à un vire-
ment en avertissant les autres usagers du virage imminent. Approchez
avec une certaine vitesse et diriger le bateau intentionnellement dans
le vent, en tournant jusqu'à ce que le vent se prenne dans la voile sur
le nouveau côté et que le bateau prenne de la vitesse à nouveau. Au
cours du virement, les utilisateurs changent de position ain de rester sur
le côté au vent du bateau. Lors de la navigation sous le vent toujours
VENT
VENT
Pour télécharger le manuel d'utilisation en français, connectez-vous sur
TEL: (509) 493-4938
FAX: (509) 493-4966
www.Aquaglide.com
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