français
7
3
2
1
Poignée de commande
sur le tube
1 = Blocage de gâchette d'accélérateur
2 = Gâchette d'accélérateur
3 = Curseur combiné
Positions du curseur combiné
4 = STOP-O – arrêt du moteur –
le contact est coupé
5 = # – position de marche – le moteur
tourne ou peut démarrer
6 = START – démarrage – le contact
est mis – le moteur peut démarrer
30
Symboles sur le curseur combiné
7 = h – symbole d'arrêt et flèche – pour
4
arrêter le moteur, repousser le cur-
seur combiné en direction de la
flèche du symbole d'arrêt (h), sur la
position STOP-O.
5
Mise en route du moteur
6
:
Enfoncer successivement le blo-
cage de gâchette d'accélérateur et
la gâchette d'accélérateur ;
:
maintenir les deux commandes
enfoncées ;
:
pousser le curseur combiné en posi-
tion START et le retenir dans cette
position ;
:
relâcher successivement la
gâchette d'accélérateur, le
curseur combiné et le
blocage de gâchette d'accélérateur
= position de démarrage.
Placer le
8 = bouton tournant du volet de starter
en position :
g si le moteur est froid,
e si le moteur est chaud
– également si le moteur a déjà
tourné mais est encore froid ;
actionner au moins 5 fois de suite le
9 = soufflet de la pompe d'amorçage –
même si le soufflet est encore rem-
pli de carburant.
FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
9
8