Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et
enlevez la clé.
Vérifiez que les pneus sont gonflés à 8,3 bar (12 psi).
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids
pour obtenir un résultat plus précis.
Important:
Les pneus gonflés à des pressions
différentes peuvent produire une aération
irrégulière.
Figure 54
1. Valve
PRUDENCE
La masse de roue est très lourde (33 kg/73 lb).
Déposez la masse de la roue avec prudence.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez
la barre de déplacement. Si elle se déplace, un
réglage est nécessaire.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé.
2.
Soulevez l'avant de la machine afin que la roue
avant et une roue arrière soient décollées du
g010030
2. Masse de roue
sol. Placez des chandelles sous la machine Voir
Levage de la machine (page
3.
Desserrez le contre-écrou de la came de réglage
de transmission
1. Came de réglage de la transmission
4.
Démarrez le moteur et desserrez le frein de
stationnement.
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer le
réglage final de la came de réglage de
la transmission. Cela peut causer des
blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et
toute autre partie du corps à l'écart du
silencieux et autres parties brûlantes du
moteur, ainsi que des pièces en rotation.
5.
Tournez l'hexagone de la came dans un sens ou
dans l'autre jusqu'à ce que les roues arrêtent
de tourner.
6.
Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
7.
Coupez le moteur.
8.
Retirez les chandelles et abaissez la machine
au sol.
9.
Faites un essai pour vérifier que la machine ne
se déplace plus.
45
33).
(Figure
55).
Figure 55
g010062