AVANT UTILISATION
Inspection et remplissage de l'huile moteur
– Procédez comme suit, une fois le moteur refroidi.
– Maintenez le moteur de niveau, retirez la jauge d'huile et assurez-vous que le niveau d'huile se trouve entre les limites supérieure et
inférieure.
Lorsqu'il n'y a pas suffisamment d'huile et que seule l'extrémité de la jauge peut atteindre l'huile, notamment si la jauge est insérée dans le
carter du moteur sans être vissée (Fig. 1), rajoutez de l'huile par l'orifice (Fig. 2).
– Pour informations, le temps de remplissage de l'huile est d'environ 15 heures (fréquence de remplissage : 15 fois).
Si l'huile change de couleur ou se mélange à des impuretés, changez-la. (Pour connaître la fréquence et la méthode de remplacement,
reportez-vous à la page 48-49)
Huile recommandée : SAE 10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)
Volume d'huile :
environ 0,1 l
Remarque : Si le moteur n'est pas de niveau, l'huile peut se répandre dans le moteur et nécessiter un nouveau remplissage trop fréquent.
Si vous mettez trop d'huile, elle peut être souillée ou s'enflammer en dégageant une fumée blanche.
Remarque 1 concernant le changement d'huile : « Jauge d'huile »
– Retirez la poussière ou les impuretés au niveau de l'orifice de remplissage d'huile, puis détachez la jauge d'huile.
– Veillez à maintenir la jauge d'huile loin du sable ou de la poussière. Le sable ou la poussière adhérant à la jauge d'huile pourrait
perturber la circulation de l'huile ou entraîner une usure des pièces moteur, cela provoquerait des problèmes.
– Pour garantir la propreté de la jauge d'huile, il est recommandé de l'insérer dans le couvercle du moteur en la tenant par sa poignée,
comme indiqué sur la Fig. 3.
Si l'huile adhère à
cette extrémité,
changez-la.
Fig. 1
(1) Maintenez le moteur de niveau et détachez la jauge d'huile.
(2) Versez de l'huile jusqu'au bord de l'orifice de remplissage. (Reportez-vous à
la Fig. 2).
Versez l'huile à l'aide du flacon de remplissage de lubrifiant.
(3) Serrez bien la jauge d'huile. Une jauge d'huile insuffisamment serrée peut
fuir.
Remarque 2 concernant le changement d'huile : « Si l'huile déborde »
– Si l'huile déborde entre le réservoir d'essence et le corps du moteur, elle sera aspirée par l'orifice d'admission d'air de refroidissement
et contaminera le moteur. Veillez à essuyer l'excédent d'huile avant de démarrer la machine.
Limite supérieure du niveau d'huile
(Partie inférieure de la partie filetée
de l'orifice de remplissage d'huile)
Fig. 2
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Jauge d'huile
Fig. 3