4) Pompe d'amorçage
Continuez à appuyer sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que l'essence
pénètre à l'intérieur. (En général, l'essence pénètre dans la pompe
d'amorçage au terme de 7 à 10 pressions.)
Si vous appuyez trop sur la pompe d'amorçage, un excédent d'essence
retourne dans le réservoir.
5) Lanceur à rappel
Tirez délicatement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que cela
devienne difficile (point de compression). Relâchez la poignée de
démarrage puis tirez dessus fermement.
Ne tirez jamais la corde à fond. Une fois la poignée de démarrage tirée, ne
la relâchez pas immédiatement. Raccompagnez la poignée de démarrage
jusqu'à sa position d'origine.
6) Levier d'étrangleur
Lorsque le moteur démarre, ouvrez le levier d'étrangleur.
– Ouvrez progressivement le levier d'étrangleur tout en vérifiant le
fonctionnement du moteur. Veillez ensuite à ouvrir le levier d'étrangleur à
fond.
– N'ouvrez jamais le levier d'étrangleur d'un coup à froid ou lorsque le
moteur est refroidi. Cela pourrait couper le moteur.
7) Réchauffage
Poursuivez le réchauffage pendant 2 à 3 minutes.
Remarque : – Si vous tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage alors que le levier d'étrangleur reste en position « FERMER », le moteur
démarrera difficilement en raison d'une admission d'essence excessive.
– En cas d'admission d'essence excessive, retirez la bougie d'allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage afin de
supprimer l'excédent d'essence. Vous pouvez aussi sécher l'électrode de la bougie d'allumage.
Attention en cours de fonctionnement :
Si le levier d'accélérateur est complètement ouvert en fonctionnement à vide, la rotation du moteur augmente jusqu'à 10 000 min
Ne faites jamais fonctionner le moteur à une vitesse supérieure à celle requise et à une vitesse approximative de 6 000 à 8 500 min
B : Démarrage après le réchauffage
1) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d'amorçage.
2) Maintenez le levier d'accélérateur en fonctionnement de ralenti.
3) Tirez fermement sur le lanceur à rappel.
4) Si le démarrage du moteur se révèle difficile, ouvrez l'étrangleur d'environ 1/3.
Faites attention à l'outil de coupe qui pourrait se mettre en mouvement.
Attention en cours de fonctionnement
Si vous faites fonctionner le moteur en le plaçant à l'envers, le silencieux pourrait émettre de la fumée blanche.
ARRÊT
1) Relâchez complètement le levier d'accélérateur (2),
puis une fois que le régime moteur a baissé, basculez
le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT, cela coupe le
moteur.
2) La tête de coupe peut ne pas s'arrêter immédiatement,
attendez qu'elle s'arrête complètement.
Carburateur
Pompe
d'amorçage
ARRÊT
(2)
(1)
MS-335.4 C
45
OUVRIR
ou davantage.
-1
.
-1
(1)
ARRÊT
(1)
STOP
(2)
(2)
MS-335.4 U