Utilisation
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position de conduite.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur
d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur
en marche et vous blesser gravement, ainsi que
toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Contrôle du lubrifiant du
réducteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Le réducteur est conçu pour fonctionner avec de l'huile
pour engrenages SAE 80–90 à base de pétrole ou
synthétique. Le réducteur est rempli de lubrifiant à
l'usine. Vérifiez toutefois le niveau du liquide avant
d'utiliser le plateau de coupe. La capacité du réducteur
est de 283 ml.
1. Placez la machine et le plateau de coupe sur une
surface plane et horizontale.
2. Retirez la jauge/le bouchon de remplissage du haut
du réducteur (Figure 5) et vérifiez que le niveau de
lubrifiant se situe entre les repère de la jauge. Si le
niveau de lubrifiant est bas, ajoutez suffisamment
de lubrifiant pour faire monter le niveau entre les
repères.
Figure 5
1. Jauge/bouchon de remplissage
Réglage de la hauteur de
coupe
La hauteur de coupe est réglable de 25 à 127 mm par pas
de 13 mm. Pour régler la hauteur de coupe du plateau
avant, placez les essieux des roues pivotantes dans les
trous supérieur ou inférieur des fourches. Ajoutez ou
enlevez ensuite un nombre égal d'entretoises sur les
fourches et fixez la bague de hauteur de coupe dans
les trous requis des tiges.
1. Mettez le moteur en marche et relevez le plateau de
coupe pour pouvoir changer la hauteur de coupe.
Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact après
avoir relevé le plateau de coupe.
2. Placez les essieux des roues pivotantes dans les
mêmes trous sur les deux fourches. Pour choisir
les trous corrects pour la hauteur de coupe requise,
reportez-vous à la Figure 6 et la Figure 7.
1. Chapeau de tension
2. Entretoises
3. Cales
Remarque: Lorsque la hauteur de coupe est égale
ou supérieure à 64 mm, le boulon d'essieu doit se
trouver dans le trou inférieur de la fourche pivotante
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Figure 6
4. Trous de montage d'axe
5. Roue pivotante
Figure 7