Autel OBD2-80.FR Mode D'emploi page 9

sous ou autour du côté du conducteur pour la plupart des véhicules. Si des liaisons
de données
Connecteur n'est pas situé sous le tableau de bord, une étiquette doit être là
dire l'emplacement. Pour certains véhicules asiatiques et européens, le DLC est
situé derrière le cendrier et le cendrier doit être retiré pour l'accès
le connecteur. Si le DLC ne peut pas être trouvé, reportez vous à la batterie du
véhicule
manuel d'entretien pour l'emplacement.
2,4 préparations OBD II
Une partie importante du système OBD d'un véhicule est le système II de préparation
Moniteurs, qui sont les indicateurs utilisés pour déterminer si toutes les émissions
composants ont été évaluées par le système OBD II. Ils sont
l'exécution des tests périodiques sur les systèmes et composants spécifiques pour
assurer
qu'ils exercent dans les limites permises.
Actuellement, il ya onze moniteurs OBD II de préparation (ou I / M
Moniteurs) définis par le US Environmental Protection Agency
(EPA). Tous les moniteurs sont pris en charge par tous les véhicules et le nombre
exact
nombre de moniteurs dans un véhicule dépend de l'automobile
fabricant stratégie de contrôle des émissions.
Moniteurs en continu - Certains des composants des véhicules ou des systèmes
sont testés en permanence par OBD du véhicule du système II, tandis que d'autres
sont testées que dans des conditions d'exploitation des véhicules. L'
un suivi continu des composants énumérés ci-dessous sont toujours prêts:
1) Misfire
2) Système de carburant
3) Composants complète (CCM)
Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II est en permanence
contrôler les composants ci-dessus, des capteurs de surveillance des principaux
moteurs,
regarder des ratés d'allumage, et le suivi des demandes de carburant.