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Vous pouvez commander sur notre site http://www.obd2-80-fr-diagnostique-auto.com Table des matières 1. MESURES DE SÉCURITÉ ET MISES EN GARDE ......... 1 2. INFORMATIONS GÉNÉRALES ..............2 2,1 de diagnostic embarqués (OBD) II ............. 2 2,2 codes de diagnostic (DTC) ............2 2,3 emplacement du connecteur de liaison de données (DLC) ........
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3.2 Spécifications ..................10 3.3 Accessoires inclus ................10 3.4 Caractères de navigation ................ 10 3,5 CLAVIER ....................11 3,6 POWER ......................11 3,7 DTC LOOKUP ..................... 11 3.8 MONTAGE DU PRODUIT ..................
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5,10 modules présents ................59 6. DATA PRINT ..................60 7. ANNEXE ................... 62 7.1 ANNEXE 1 - LISTE PID ................62 7.2 Annexe 2 - DANS L'UTILISATION DES DONNEES DE PERFORMANCE DE SUIVI DE LA LISTE ....69 8.
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Mettre la transmission au PARC (pour la transmission automatique) ou NEUTRE (pour la transmission manuelle) et assurez-vous au parking le frein est serré. Gardez un extincteur approprié pour l'essence / chimiques / électriques incendies à proximité. Ne pas brancher ou débrancher les équipements de test alors que le le contact est mis ou le moteur est en marche.
qu'un technicien peut précisément localiser et corriger le problème. Voici ci-dessous suivre trois éléments d'information utiles telles: 1) Que le témoin d'anomalie (MIL) est commandé 'on' ou 'off'; 2) Quels sont, le cas échéant, les codes d'anomalie (DTC) sont stockées; 3) l'état de préparation Surveiller l'état.
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DTC Exemples : Systèmes lettre B = Body C = châssis P = Powertrain U = Réseau Code Type chiffre Generic (SAE): P0, P2, P34-P39 B0, B3 C0, C3...
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U0, U3. Manufacturer Specific: P1, P30-p33 B1, B2 C1, C2 U1, U2 Sous-systèmes chiffre 1 Fuel = air et de mesure 2 Fuel = air et de mesure System 3 = allumage ou ratés d'allumage 4 = Emission Control auxiliaire 5 Contrôle = vitesse du véhicule et "inactif"...
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sous ou autour du côté du conducteur pour la plupart des véhicules. Si des liaisons de données Connecteur n'est pas situé sous le tableau de bord, une étiquette doit être là dire l'emplacement. Pour certains véhicules asiatiques et européens, le DLC est situé...
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Moniteurs non continue - Contrairement à la surveillance continue, de nombreux émissions et les composants du système moteur exiger que le véhicule à fonctionne dans des conditions spécifiques avant que le moniteur est prêt. Ces moniteurs sont appelés moniteurs non continu et qui sont énumérés ci-dessous: 1) Système EGR 2) O2 Capteurs 3) Catalyst...
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ou une batterie débranchée, peut entraîner des Moniteurs de préparation en cours à "Not Ready". Depuis les trois postes de surveillance continue sont constamment l'évaluation, ils seront considérés comme des "Ready" tout le temps. Si les tests d'un moniteur particulier pris en charge non continue n’ont pas été terminés, le statut du moniteur sera signalé...
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du système de contrôle des émissions a mal fonctionné. Activation Critères - également appelé Conditions d'habilitation. Ils sont les des événements spécifiques au véhicule ou des conditions qui doivent se produire au sein de la moteur avant les différents moniteurs seront fixés, ou de courir. Certains moniteurs exiger que le véhicule de suivre un «cycle de conduite"...
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refroidissement moteur température, avance à l'allumage, ou l'état en boucle fermée. 3. Utilisation de l'outil d'analyse 3.1 Description Outil 2.3 Emplacement du connecteur de liaison de données (DLC) La DLC (Data Link Connector ou connecteur de diagnostic) est le connecteur normalisé...
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sont testés en permanence par OBD du véhicule du système II, tandis que d'autres sont testées que dans des conditions d'exploitation des véhicules. L' un suivi continu des composants énumérés ci-dessous sont toujours prêts: 1) Misfire 2) Système de carburant 3) Composants complète (CCM) Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II est en permanence contrôler les composants ci-dessus, des capteurs de surveillance des principaux...
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composants et / ou systèmes. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) définit un moniteur "Prêt" "Complete" après un cycle d'entraînement approprié a été effectué. L' cycle de conduite qui permet à un moniteur et ensembles codes de préparation à "Prêt"...
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technicien qu'il ya un problème avec un ou plusieurs de véhicule systèmes et peut entraîner d'émissions dépassant les normes fédérales. Si l' MIL s'allume d'une lumière continue, il indique que le problème a été détecté et que le véhicule doit être réparé dès que possible. Sous certaines conditions, la lumière du tableau de bord clignote ou flash.
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Freeze Frame données - Lors d'un défaut émissions liées se produit, le OBD II système ne met pas seulement un code, mais enregistre également un aperçu de la paramètres de fonctionnement du véhicule pour aider à identifier le problème. Cette ensemble de valeurs est appelé...
2.3 Emplacement du connecteur de liaison de données (DLC) La DLC (Data Link Connector ou connecteur de diagnostic) est le connecteur normalisé 16-cavité où les outils d'analyse de diagnostic interface avec l'ordinateur du véhicule à bord. La DLC est habituellement situé...
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3) Composants complète (CCM) Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II est en permanence contrôler les composants ci-dessus, des capteurs de surveillance des principaux moteurs, regarder des ratés d'allumage, et le suivi des demandes de carburant. Moniteurs non continue - Contrairement à...
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"Prêt" varie pour chaque moniteur individuel. Une fois un moniteur est défini comme "Ready" ou "Complete", il restera dans cet état. Un certain nombre de facteurs, notamment l'effacement des codes d'anomalie (DTC) avec un outil d'analyse ou une batterie débranchée, peut entraîner des Moniteurs de préparation en cours à...
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du véhicule. Le système de diagnostic embarqué du véhicule ne peut pas tourner le MIL OFF jusqu'à ce que les réparations nécessaires sont terminées ou en l'état ne n'existe plus. DTC - Diagnostic Trouble Codes (DTC) qui identifie l'article du système de contrôle des émissions a mal fonctionné. Activation Critères - également appelé...
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ensemble de valeurs est appelé Freeze Frame de données et peut inclure paramètres du moteur importants tels que le régime du moteur, la vitesse du véhicule, de l'air débit, la charge du moteur, pression de carburant, la valeur du carburant, liquide de refroidissement moteur température, avance à...
le caractère voulu, utilisez UP / DOWN pour changer la sélection chiffres / touche ENTRER caractère et appuyez sur pour confirmer. 3) Voir la définition DTC sur l'écran. Lorsque définition couvre DTC plus d'un écran, utilisez LEFT / RIHT bouton pour afficher des informations supplémentaires sur les écrans précédent / suivant.
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fonctionne normalement. • Paramètres de l'appareil restera jusqu'à ce que le changement de l'existant paramètres est faite. Pour entrer dans le mode menu de configuration Sur le clavier: Appuyez sur la touche ESC pour entrer dans le menu de configuration du système.
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2) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner la langue souhaitée et Appuyez sur la touche ENTRER pour sauvegarder votre sélection et revenir à menu précédent. Réglage du contraste 1) A partir du menu de configuration du système, utilisez les boutons HAUT / BAS touche de défilement pour sélectionner le, Contraste et appuyez sur le bouton ENTRER.
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2) De l'appareil de mesure de menu, utilisez les boutons HAUT / BAS touche de défilement pour sélectionner l'unité de mesure désirée. 3) Appuyez sur ENTRER pour sauvegarder votre sélection et revenir au menu précédent. Auto Power-off • Le temps minimum de mise hors tension automatique est de 1 minute, et le maximale est de 20 minutes.
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3) Appuyez sur ENTRER pour sauvegarder votre réglage et retourner au menu précédent menu. Beep Set • Le réglage par défaut est bip sonore. 1) A partir du menu de configuration du système, utilisez les boutons HAUT / BAS touche de défilement pour sélectionnez Bip Set et touche ENTRER presse.
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Les contrôles d'affichage fonction de test si l'affichage LCD fonctionne normalement. 1) A partir du menu de configuration du système, utilisez les boutons HAUT / BAS touche de défilement pour sélectionnez Outil d'auto-test, et touche ENTRER presse. 2) Sélectionnez Affichage du menu Outil de test d'auto-test et appuyez sur Touche ENTRER.
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2) Appuyez sur une touche pour lancer le test. Lorsque vous appuyez sur une touche, le nom de la clé doit être observé sur l'écran. Si le nom de la clé n'est pas afficher, puis sur la touche ne fonctionne pas correctement. Si vous appuyez et maintenez le bouton d'alimentation, le nom de la clé...
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3,10 Remplacement de la pile L'outil d'analyse nécessite une pile 9V pour fonctionner lorsque débranché du véhicule. Lorsque l'icône apparaît sur l'écran, remplacez la pile. 1) Placer le couvercle sur le dos de l'outil d'analyse. 2) Retirez le couvercle à vis et faire glisser le couvercle des piles. 3) Enlever les piles usagées et installez une pile neuve de 9V.
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Pour que votre véhicule soit OBD II conforme, il doit avoir une 16-goupille DLC (Connecteur de données) sous le tableau de bord et les émissions des véhicules Contrôle de l'information étiquette doit indiquer que le véhicule est OBD II conforme. 3,12 produits Dépannage Véhicule Erreur de lien Une erreur de communication se produit si l'outil d'analyse ne parvient pas à...
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9 batterie du véhicule Assurez-vous que il est toujours bon d'au moins 8,0 volts. 4. Examen des données La fonction d'examen des données permet de visualiser des données provenant du dernier test enregistrées par l'outil d'analyse. 1) Utilisez HAUT / BAS pour sélectionner examen des données de Main Menu et appuyez sur le bouton ENTRER 2) Utilisez les boutons de défilement pour sélectionner l'élément désiré...
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S'il n'ya pas de données stockées pour l'item sélectionné, un «non pris en charge ou stockées Pas de données! montre message "sur l'écran. 5. Diagnostic OBD II Lorsque plus d'un module de commande du véhicule est détectée par l'outil d'analyse, vous serez invité à sélectionner le module où les données peuvent être récupérées.
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ECU (Engine Control Unit), un "ERREUR DE LIAISON!" message apparaît sur l'écran. 9 Vérifiez que le contact est mis; 9 Vérifier si l'analyse OBD II outil connecteur est bien branché dans le DLC du véhicule; 9 Vérifiez que le véhicule est OBD2 conforme; 9 Coupez le contact et attendez environ 10 secondes.
Si plus d'un module est détecté, vous serez invité à Sélectionnez un module avant le test. Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner un module et appuyez sur Touche ENTRER. 5.1 Lecture des codes la lecture peut être faite avec la clé sur le moteur à l'arrêt (CMMC) ou avec la clé...
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2) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner stockées codes ou l'attente Codes du Trouble Codes menu et le bouton ENTRER presse. S'il n'ya pas de codes d'anomalie, l’écran indique "Aucun de ces codes (en cours) sont stockés dans le module!" Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir au diagnostic Menu.
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vous invitant à sélectionner constructeur du véhicule pour afficher DTC définitions. Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner constructeur, puis appuyez sur la touche ENTRER pour confirmer. Si le fabricant de votre véhicule n'est pas listé, utilisez HAUT / BAS pour sélectionner et appuyez sur ENTRER Autres bouton.
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Si vous ne voulez pas de procéder à l'effacement des codes, appuyez sur ESC Bouton GAUCHE ou de l'utilisation / DROITE bouton de défilement pour sélectionner NON à la sortie. Un message de «Command Annulé!" Plans montrent. Attendre quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir au diagnostic Menu.
4) Appuyez sur N'importe Quelle Touche verser Revenir au menu de diagnostic. 5.3 Les data Live Affichage des données » La Fonction de visualisation des données »Permet, la visualisation de la Durée de Vie Réelle ous PID data véhicule du module informatique (s). 1) Verser Afficher les données »en direct, utilisez HAUT / BAS verser Sélectionner un Live Les data de diagnostic Menu et presse ENTRER Touche.
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touche de défilement pour sélectionnez Data Set complet de vue de données du menu et appuyez sur Touche ENTRER. 5) Voir en direct DIP sur l'écran. Utilisez les boutons de défilement pour PID plus si un ou une flèche apparaît sur l'écran. Le nombre "x"...
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7) Pour afficher des données personnalisées PID, utilisez UP / DOWN touche de défilement pour sélectionnez Personnalisé Data Set de vue de données de menu et appuyez Touche ENTRER. 8) Respecter les instructions à l'écran. 9) Utilisez le bouton DROIT pour désélectionner / sélectionner les paramètres de données, et l'utilisation UP / DOWN touche de défilement pour monter et descendre.
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Le nombre "x" dans le coin supérieur droit de l'écran indique une séquence d'élément en surbrillance, et "# x" sont à l'ordre que les paramètres sont sélectionnés et seront affichés. Vous êtes autorisé à ramasser un maximum de 18 canaux. Si l' DIP sélectionné...
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Paramètre d'identification (PID) de données pour aider à diagnostiquer problèmes intermittents du véhicule. Un enregistrement comprend 5 images de données en temps réel avant l'événement déclencheur et plusieurs cadres de la gâchette événement. Il existe deux modes de déclenchement utilisé pour enregistrer les données: A.
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menu et appuyez sur Touche ENTRER. 3) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner un mode de déclenchement et appuyez sur Touche ENTRER. Si les données du véhicule testé précédemment ne sont pas effacées, les données test en cours sera stockée dans un fichier temporaire cache.Following l'écran indique le moment où...
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4) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner un emplacement mémoire et appuyez sur la touche ENTRER. L'astérisque (*) icône sur l'écran indique qu'il ya un enregistrement précédent dans l'emplacement mémoire. Si vous sélectionnez un emplacement marqué d'un astérisque (*) icône, un message invitant à...
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Si le DTC Trigger est sélectionné, suivant montre l'écran: 6) Attendez DTC pour déclencher l'enregistrement ou appuyez sur ENTRER pour démarrer l'enregistrement. Drive jusqu'à un DTC est détectée lorsque DTC Trigger est sélectionné. Si aucun code DTC n'est détecté, appuyez sur Echap pour quitter l'enregistrement.
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bouton, emplacement mémoire sélectionné est plein, ou le complète enregistrement. Un message invitant à la lecture des données montre sur l'écran. Si vous souhaitez à la lecture des données enregistrées, appuyez sur le bouton ENTRER; si vous ne souhaitez pas touche de lecture, appuyez sur Echap, ou l'utilisation GAUCHE / DROITE pour sélectionner NO et appuyez sur la touche ENTRER pour revenir au menu d'enregistrement de données.
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9) Respecter les instructions à l'écran. Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour continuer. 10) Utilisez le bouton DROIT sélectionner / désélectionner les paramètres de données. Sélection paramètres sont marqués avec des carrés solides. Appuyez sur le bouton ENTRER pour confirmer.
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Si vous décidez de désélectionner ces éléments, appuyez sur ENTRER, si vous décider de ne pas, appuyez sur la touche ESC, ou utiliser la touche UP / DOWN pour sélectionnez NON et appuyez sur ENTRER pour continuer sélections PID. 11) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner un mode de déclenchement et appuyez sur Touche ENTRER.
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12) Utilisez les boutons de défilement pour sélectionner un emplacement mémoire et touche ENTRER presse. L'astérisque (*) icône sur l'écran indique qu'il ya un enregistrement précédent dans l'emplacement mémoire. Si vous sélectionnez un emplacement marqué d'un astérisque (*) icône, un message invitant à...
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14) Wait for DTC to trigger recording or press ENTER to start recording. 15) L'outil d'analyse conserver l'enregistrement des données jusqu'à l'utilisateur appuie sur le NID ESC bouton, l'emplacement mémoire sélectionné est plein, ou le complète enregistrement. Un message invitant à la lecture des données montre sur l'écran. Si vous souhaitez à...
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Lecture des données La fonction de lecture de données permet de visualiser préalablement stockées données de la DIP. 1) Pour la lecture des données enregistrées, utilisez les boutons HAUT / BAS touche de défilement pour sélectionnez Lecture de données à partir de données en direct de menu et appuyez sur ENTRER bouton.
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Pour les données stockées dans le cache temporaire, vous n'avez pas à choisir emplacement de mémoire. 3) Utiliser la touche UP / DOWN pour afficher les PID enregistré de chaque trame. Le nombre "x / x" dans le coin supérieur droit de l'écran indique le nombre total d'images enregistrées et la séquence des cadre affiché.
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2) Attendre quelques secondes pendant que l'outil d'analyse les PID. 3) Si les informations récupérées couvre plus d'un écran, puis une flèche vers le bas s'affiche. Utilisez les touches DOWN bouton de défilement, le cas échéant, jusqu'à ce que toutes les données aient été démasquées. S'il n'y a pas de données disponibles arrêt sur image, un message d'avertissement "Pas de données stockées d'arrêt sur image!"...
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5,5 statut I / M de préparation I / M fonction est utilisée pour vérifier les opérations de la Emission System sur OBD2 véhicules conformes. Il est une excellente fonction à utiliser avant d'avoir un véhicule a inspecté l'Etat d'émission. Certains modèles dernières véhicule peut soutenir deux types d'E / M tests de préparation: A.
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3) Si le véhicule prend en charge les deux types de tests, puis les deux types seront apparaît sur l'écran de sélection. 4) Utilisez les boutons de défilement, le cas échéant, pour afficher l'état de la lumière MIL ("ON" ou "OFF) et les moniteurs suivants: Misfire moniteur - Moniteur Misfire Lun.
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6) Appuyez sur la touche ESC pour revenir au menu de diagnostic. 5,6 O2 moniteur de test les règlements fixés par SAE OBD2 exiger que les véhicules concernés suivre et de tester l'oxygène (O2) capteurs d'identifier les problèmes liés à l'efficacité et les émissions de carburant du véhicule. Ces tests ne sont pas à...
Si le véhicule ne supporte pas le mode, un message d'avis sera affiché à l'écran. 4) Voir les résultats des tests de la sonde O2 sélectionné. 5) Utilisez les boutons de défilement pour afficher d'autres écrans de données si une ou affichage d'icônes. 6) Appuyez sur la touche ESC pour revenir aux menus précédents.
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systèmes qui sont et ne sont pas d'une surveillance continue. D'essai et ID éléments sont déterminés par le constructeur du véhicule. 1) Utilisez les boutons de défilement pour sélectionner On-Board lun. Test Menu à partir de diagnostic et touche ENTRER presse. 2) Attendre quelques secondes pendant que l'outil d'analyse les PID.
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Pour les véhicules CAN-équipés, les sélections d'essai peut être comme ci-dessous: 4) Utilisez les touches HAUT / BAS pour sélectionner l'écran désiré On Mon-conseil. Menu Test et touche ENTRER presse. 5) Voir les données de test à l'écran. Pour les véhicules CAN-équipés, les résultats des tests peuvent être affichées que ci-dessous: Pour les véhicules CAN-équipés, les résultats des tests peuvent être affichées que ci-dessous:...
6) Appuyez sur la touche ESC pour revenir aux menus précédents. 5.8 Test de composants La fonction de tests de composants permet d'initier un essai d'étanchéité pour le véhicule système EVAP. L'outil d'analyse lui-même ne pas exécuter les tests de fuite, mais les commandes ordinateur du véhicule à bord pour démarrer le test.
Certains véhicules ne permettent pas les outils d'analyse pour le contrôle du véhicule systèmes ou composants. Si le véhicule à l'essai ne soutenir le EVAP Test de fuite, un message d'avertissement est s'affiche à l'écran. 5) Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir au diagnostic Menu.
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2) Un message de conseil vient de vous le rappeler. Attendez un quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour continuer. 3) Attendre quelques secondes pendant que l'outil d'analyse lit les informations du véhicule. Si le véhicule ne prend pas en charge ce mode, un message indique le l'avertissement que le mode d'affichage n'est pas supportée.
et protocoles de communication pour les modules OBD2 dans le véhicule. 1) Utilisez les boutons de défilement pour sélectionner des modules présents Menu de diagnostic et touche ENTRER presse. 2) Voir les modules présents avec leurs papiers d'identité et de la communication protocoles.
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Carburant à court terme Trim-Bank1 SHRTFT3 (%) Carburant à court terme Trim- Bank3 LONGFT1 (%) Carburant à long terme Trim-Bank1 LONGFT3 (%) Carburant à long terme Trim-Bank3 SHRTFT2 (%) Carburant à court terme Trim-Bank2 SHRTFT4 (%) Carburant à court terme Trim-Bank4 LONGFT2 (%) Carburant à long terme Trim-Bank2 LONGFT4 (%) Carburant à...
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La sonde O2 a produit la tension (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Équilibre à court terme de carburant (B2S2) O2B2S3 (V) La sonde O2 a produit la tension (B2S3) SHRTFTB2S3 (%) Équilibre à court terme de carburant (B2S3) O2B2S4 (V) La sonde O2 a produit la tension (B2S4) SHRTFTB2S4 (%) Équilibre à court terme de carburant (B2S4) O2B1S1 (V) La sonde O2 a produit la tension (B2S1) SHRTFTB1S1 (%) Équilibre à...
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O2SLOC Endroit des sondes O2 RUNTM (sec) Temps puisque début de moteur MIL_DIST (kilomètre) La distance a voyagé tandis que le mil activait MIL_DIST (le mille) La distance a voyagé tandis que le mil activait FRP (le kPa) FuelRail Pres. Relativement au vide divers FRP (livres par pouce carré) FuelRail Pres.
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O2B2S4 (V) Tension de la sonde O2 (éventail O2S) (B2S4) EQ_RATB1S1 Rapport d'équivalence (éventail O2S) (B2S1) O2B1S1 (V) Tension de la sonde O2 (éventail O2S) (B2S1) EQ_RATB1S2 Rapport d'équivalence (éventail O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Tension de la sonde O2 (éventail O2S) (B1S2) Abréviation de PID Nom et prénoms EQ_RATB2S1 Rapport d'équivalence (éventail O2S) (B2S1) O2B2S1 (V) Tension de la sonde O2 (éventail O2S) (B2S1)
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FLI (%) Entrée de niveau de carburant WARM_UPS Nombre de préchauffages puisque DTC a dégagé CLR_DIST (les kilomètres) Distance puisque DTC s'est dégagé CLR_DIST (mille) Distance puisque DTC s'est dégagé EVAP_VP (PA) Pression de vapeur de système d'Evap EVAP_VP (inH2O) Pression de vapeur de système d'Evap BARO (kPa) Pression barométrique BARO (inHg) Pression barométrique EQ_RAT11 Rapport d'équivalence (éventail O2S) (B1S1)
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CATEMP21 (°C) La température Bank2Sensor1 de catalyseur CATEMP12 (°F) La température Bank1Sensor2 de catalyseur CATEMP12 (°C) La température Bank1Sensor2 de catalyseur CATEMP22 (°F) La température Bank2Sensor2 de catalyseur CATEMP22 (°C) La température Bank2Sensor2 de catalyseur VPWR (V) Tension de module de commande Abréviation de PID Nom et prénoms LOAD_ABS (%) Valeur absolue de charge EQ_RAT Rapport d'équivalence commandé...
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7.2 Annexe 2 - performances en service de suivi Liste des données Abréviation Nom complet Définitions OBDCOND Suivi OBD Conditions Chiffres rencontrés Conditions de surveillance OBD Chiffres rencontrés affiche le numéro de de fois que le véhicule a été exploité dans le but spécifique OBD conditions de surveillance (en général dénominateur).
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ont été rencontrés (numérateur). CATCOND1 Moniteur de catalyseur Conditions Chiffres rencontrés Banque 1 Catalyst surveiller les conditions Chiffres de la Banque a détecté 1 affiche nombre de fois que le véhicule a été exploité dans le catalyseur spécifiée conditions de surveillance (dénominateur). CATCOMP2 Moniteur de catalyseur Chiffres d'achèvement...
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nombre de fois que le véhicule a été exploité dans le catalyseur spécifiée conditions de surveillance (dénominateur). O2SCOMP1 Moniteur de capteur O2 Chiffres d'achèvement Banque 1 O2 complément Monitor Sensor Chiffres de la Banque 1 affiche le nombre de le temps que toutes les conditions nécessaires pour détecter une banque capteur oxygène 1 dysfonctionnement ont été...
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O2 complément Monitor Sensor Chiffres de la Banque 2 affiche le nombre de le temps que toutes les conditions nécessaires pour détecter une banque capteur d'oxygène, 2 dysfonctionnement ont été rencontrés (Numérateur). O2SCOND2 Moniteur de capteur O2 Conditions Chiffres rencontrés Banque 2 Surveiller les conditions O2 Sensor Chiffres de la Banque rencontré...
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Conditions Chiffres rencontrés Surveiller les conditions rencontrées EGR Chiffres affiche le nombre de fois que le véhicule a été utilisé dans la surveillance particulière système EGR conditions (dénominateur). Aircomp AIR Monitor Achèvement Chiffres de l’état (Air secondaire) Air conditionné complément Monitor Chiffres (air secondaire) affiche nombre de fois que toutes les conditions nécessaires pour détecter un système d'air...
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EVAPCOMP EVAP Monitor Achèvement Chiffres de l'état Condition EVAP complément Monitor Chiffres affiche le nombre de fois que toutes les conditions nécessaires pour détecter un 0,020 "système EVAP dysfonctionnement de fuite ont été rencontrés (numérateur). EVAPCOND EVAP Monitor Conditions Chiffres rencontrés EVAP surveiller les conditions Chiffres rencontrés affiche le numéro de de fois que le véhicule a été...